«Проедет везде». Житель Гродно купил электровелосипед и не жалеет об этом

Более трех месяцев гродненец Валерий ездить по городу на электробайке, поставив в гараж обычный велосипед, на котором отъездил более 30 лет. Чем ему так понравился новый транспорт, узнал Hrodna.life.

Современный электробайк почти не отличается от обычного велосипеда. Аккумуляторы для них весят совсем немного,
их можно спокойно снять и поставить дома на подзарядку. Французский электровелосипед Валерий купил в Минске за 800 долларов. Это в два раза дороже, чем хороший горный велосипед.

«Я много ездил на обычном велосипеде и однажды попал на песчаную дорогу. Тогда у меня начались проблемы, — рассказывает Валерий. — Решил купить новый двухколесный транспорт и выбрал электровелосипед. Честно, когда на него первый раз сел, не был в восторге. Удовольствие получил через несколько дней. Чтобы привыкнуть к такому велосипеду нужно еще научиться на нем ездить».

Гродненец Валерий, который купил электровелосипед

Для такого велосипеда нет препятствий

Электровелосипед в Гродно — явление редкое, по сравнению с другими европейскими городами. Например, в городах Германии такой транспорт становится серьезным конкурентом автомобилю, особенно если учесть, что там для велосипедистов созданы почти идеальные условия.

«В Гродно я видел всего несколько электробайков. Такой вид транспорта у нас еще не очень популярен. Для такого велосипеда нет препятствий. Он везде без проблем проезжает, а в гору просто летит», — добавляет Валерий.

К электробайку надо привыкнуть

Мужчина отмечает, что его велосипед может ездить в различных режимах: хочешь — крути педали, а хочешь — отдыхай и транспорт сам тебя повезет. В среднем батареи велосипеда хватает на 80 км, а если при активном использовании, то на вдвое меньшее расстояние. Чтобы зарядить батарею нужно 6−8 часов.

Съемный блок питания электровелосипеда
«Электробайк — это машина, к которой нужно привыкнуть и которую надо еще удержать. Вес моего велосипеда — 27 кг. За счет больших колес мне удобно и мягко ездить по нашим улицам. А вот оставить велосипед и пойти в магазин мне пока страшно. Каждый житель Гродно обращает внимание на такой транспорт и приходится пока ограничиваться небольшими поездками».


Выбор подшипников зависит от трех основных факторов: нагрузки, скорости и срока службы, Большой выбор подшипников представлен на сайте podshipnik-shop.ru.Широкий выбор и приемлемые цены.


Поделиться

Последние записи

Гродненцы братья Байко вошли в ТОП-100 успешных бизнесменов Беларуси — но опускаются все ниже

Валентин Байко, заместитель директора по развитию «Конте Спа», и его брат, Дмитрий Байко, заместитель директора…

10 апреля 2025

В апреле в Гродно пройдет локальный кофейный фестиваль. Сколько стоит сет и кто участники?

Grodno Coffee Festival пройдет в Гродно с 15 по 29 апреля. В фестивале поучаствуют девять…

10 апреля 2025

На реставрацию комплекса в Святске потратят еще $ 8 млн

В бывшем дворцово-парковом комплексе в Святске продолжается реставрация. Здания приспосабливают под многофункциональный комплекс "Святск". "Гродножилстрой"…

10 апреля 2025

В Гродно на «майские» в полтора раза выросли цены на аренду квартиры

Посуточная аренда квартиры на три дня с 1 по 4 мая в Гродно может обойтись…

9 апреля 2025

Новые рейсы в Польшу запустили из Слонима

Из Слонима в Варшаву и Белосток запустили автобусные рейсы. Правда, только по нечетным числам. Автобус…

9 апреля 2025

Столетний детский сад в центре Гродно переделают под жилой дом. Стало известно, как он будет выглядеть

Бывшие ясли на Василька, 5, где раньше хотели открыть социальный центр, перестроят под многоквартирный малоэтажный…

9 апреля 2025