«Проедет везде». Житель Гродно купил электровелосипед и не жалеет об этом

Более трех месяцев гродненец Валерий ездить по городу на электробайке, поставив в гараж обычный велосипед, на котором отъездил более 30 лет. Чем ему так понравился новый транспорт, узнал Hrodna.life.

Современный электробайк почти не отличается от обычного велосипеда. Аккумуляторы для них весят совсем немного,
их можно спокойно снять и поставить дома на подзарядку. Французский электровелосипед Валерий купил в Минске за 800 долларов. Это в два раза дороже, чем хороший горный велосипед.

«Я много ездил на обычном велосипеде и однажды попал на песчаную дорогу. Тогда у меня начались проблемы, — рассказывает Валерий. — Решил купить новый двухколесный транспорт и выбрал электровелосипед. Честно, когда на него первый раз сел, не был в восторге. Удовольствие получил через несколько дней. Чтобы привыкнуть к такому велосипеду нужно еще научиться на нем ездить».

Гродненец Валерий, который купил электровелосипед

Для такого велосипеда нет препятствий

Электровелосипед в Гродно — явление редкое, по сравнению с другими европейскими городами. Например, в городах Германии такой транспорт становится серьезным конкурентом автомобилю, особенно если учесть, что там для велосипедистов созданы почти идеальные условия.

«В Гродно я видел всего несколько электробайков. Такой вид транспорта у нас еще не очень популярен. Для такого велосипеда нет препятствий. Он везде без проблем проезжает, а в гору просто летит», — добавляет Валерий.

К электробайку надо привыкнуть

Мужчина отмечает, что его велосипед может ездить в различных режимах: хочешь — крути педали, а хочешь — отдыхай и транспорт сам тебя повезет. В среднем батареи велосипеда хватает на 80 км, а если при активном использовании, то на вдвое меньшее расстояние. Чтобы зарядить батарею нужно 6−8 часов.

Съемный блок питания электровелосипеда
«Электробайк — это машина, к которой нужно привыкнуть и которую надо еще удержать. Вес моего велосипеда — 27 кг. За счет больших колес мне удобно и мягко ездить по нашим улицам. А вот оставить велосипед и пойти в магазин мне пока страшно. Каждый житель Гродно обращает внимание на такой транспорт и приходится пока ограничиваться небольшими поездками».


Выбор подшипников зависит от трех основных факторов: нагрузки, скорости и срока службы, Большой выбор подшипников представлен на сайте podshipnik-shop.ru.Широкий выбор и приемлемые цены.


Поделиться

Последние записи

В праздновании Дня победы задействуют животных. Участвует и коза из Гродненского зоопарка

В акциях на 9 мая, посвященных празднованию 80-летия победы, решили задействовать животных. Собаку по кличке…

9 мая 2025

Арки на Советской уже украсили цветами — горожане сравнивают улицу с «маленькой Голландией»

Сотрудники «Гроднозеленстроя» уже украшают арки на Советской цветами. В соцсетях появляется все больше видео с…

9 мая 2025

Над гродненским пивзаводом установили флюгер с символической датой. Его автор — знаменитый кузнец

В мае на крыше комплекса «Бровар Гродно» появился флюгер. При реставрации гродненского пивзавода инвестору было…

9 мая 2025

Гродненец нашел редкие снимки города времен Первой мировой войны

Гродненский краевед Александр Перегудов нашел в российских фондах ряд малоизвестных снимков Гродно времен Первой мировой…

8 мая 2025

Провластный Telegram-канал утверждает, что в Гродно нет проблем с картофелем. Горожане возмутились

В мае белорусы стали активно обсуждать пропажу картофеля с магазинных полок. Обратили внимание и на…

7 мая 2025

В Беларуси сокращается население, в Гродно и Лиде — растет

Городское и сельское население Беларуси сокращается. Согласно Белстату, в Гродно и Лиде ситуация выглядит иначе…

7 мая 2025