Для перевозки груза подготовили специальную платформу — автопоезд длиной около 40 м. В прицепе 18 осей и на каждой по восемь колёс. Конструкцию весом более 200 тонн и высотой почти 10 метров везут по со скоростью 10 км/ч. Стоимость — коммерческая тайна, не раскрывают и на какую сумму он застрахован, сообщает ОНТ.
Движется тягач только в светлое время суток. Перевозчик изучил местность заранее — подъёмы, спуски, мосты и железнодорожные переезды. «Очень много линий электропередач, отключений всяких. Только по этому движение более медленно происходит, так было бы всё значительно быстрее, если бы он был ниже», — говорит Роман Белов, водитель тягача.
Погода тоже влияет на скорость передвижения. В Новгородской области, к примеру, из-за метели стояли неделю.
Транспортный шлюз — важный элемент герметичного ограждения атомной станции, через этот терминал будут доставлять оборудование и отработанное ядерное топливо. Путь груз начал ещё летом, и за это время преодолел более 2000 км, осталось 230 км. На станцию шлюз доставят в ближайшие дни.
Самая распространенная статья, которую применяют к работникам «Гродно Азот», - ст. 19.11 КоАП за распространение…
В Волковыске на ул. Жолудева пропал красно-зеленый флаг с одного из домов. Работники ЖКХ заметили…
В гродненском "Спецавтохозяйстве" подготовились к циклону: заранее закупили 17 тысяч тонн противогололедных материалов и выделили…
В центре Гродно выставили на продажу однокомнатную квартиру-малютку на Замковой, 14. Все ее окна выходят…
Коворкинг находится в торгово-развлекательном центре Triniti. Это многофункциональная площадка «К.И.Т.», в которой можно читать книги,…
Почти 39 000 метров гирлянд и 280 000 лампочек потребуется для украшения Гродно к новогодним…