20 миллионов рублей инвестиций, 3 500 автомобилей и 100 автобусов. Каким будет новый логистический центр в «Каменном Логе»

В пункте пропуска «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе построен транспортно-логистический центр. Его открытие состоится в конце января. По окончании реконструкции к концу 2019 года белорусские таможенники смогут пропускать в сутки до шести тысяч транспортных средств, из которых порядка 3,5 тысячи легковых автомобилей, 2400 грузовиков и 100 автобусов, пишет «Гродненская правда».

В «Каменном Логе» пропуска впервые предполагается реверсивная канальная система для оформления транспортных средств. Это означает, что количество автомобилей на въезд и выезд из страны и число каналов можно будет изменять по направлениям движений. Чтобы контролировать и направлять транспортные потоки по стояночным местам, внедрят технологию автоматизированного электронного распределения автомобилей.

Акт приема был подписан в последние предновогодние дни. Реализована первая очередь крупного инвестиционного проекта РУП «Белтаможсервис» — создание сервисной зоны пункта пропуска «Каменный Лог». Общий объем инвестиций, направленных на его реализацию, — порядка 20 миллионов рублей. Как сообщили в РУП «Белтаможсервис», с открытием центра будет создано 90 новых рабочих мест.

В «Каменном Логе» появится инспекционно-досмотровый комплекс. Он заменит устаревший мобильный. Это позволит специалистам быстрее проводить таможенный контроль. Рассматривается возможность организации перехода пешеходов через пункт пропуска.

— Появление такого объекта в районе позволит создать порядка 130 рабочих мест, поскольку в зоне работы транспортно-логистического центра будет оказываться много других услуг, — отметила заместитель председателя Ошмянского райисполкома по вопросам экономического развития Галина Лютковская. -Также планируется создание небольшого производства. Хорошие перспективы и у перевозчиков, которых в Ошмянском районе сегодня 15, однако, несомненно, этим центром будут пользоваться и перевозчики из других регионов. Через «Каменный Лог» идут грузы в два крупнейших морских порта — в Калининград и Клайпеду, что несколько упрощает для перевозчиков логистику.

Кстати, сопредельный литовский пункт пропуска «Мядининкай» также планируют реконструировать. Начнут работы в 2019 году, завершить их намерены в течение трех лет.