Обновленной улицей Молодежная довольны автолюбители и водители общественного транспорта. А что улучшено по улице для пешеходов и велосипедистов? Разбирался velogrodno.by.

Еще в начале 2019 года Гродненским исполнительным комитетом был подписан план по понижению бордюрного камня, среди которых и ул. Молодежная. Ответственными к исполнению были назначены гродненское городское ЖКХ и Ремстройавтодор.

По ул. Молодежная мы наблюдаем сейчас отлично пониженные бордюры в одном месте (выезд с парковки гостиницы со стороны пиццерии).

Станет ли Гродно безбарьерным? Осматриваем отремонтированную Молодежную

Но с другими есть вопросы. Например, второй выезд с парковки гостиницы «Славия» велосипедисту, инвалиду в коляске, родителю с ребенком пересечь по прямой, минуя препятствия, не получится, несмотря на то, что и тут бордюры понизили.

Высота бордюров в прямом направлении на этом участке разная. Без понижения высокой части бордюров выезд придется пересекать по диагонали.

Станет ли Гродно безбарьерным? Осматриваем отремонтированную Молодежную

Но тут возникает новая сложность — припаркованные автомобили. На обоих выездах с парковки гостиницы беспорядочно паркуют личный транспорт. На фотографии ниже все три автомобиля не в движении, а припаркованы.

Станет ли Гродно безбарьерным? Осматриваем отремонтированную Молодежную

На противоположной стороне улицы высота бордюрных камней на пути пешеходов не изменилась. Хотя заезды для автомобилей сделаны «в ноль».

Станет ли Гродно безбарьерным? Осматриваем отремонтированную Молодежную

Станет ли Гродно безбарьерным? Осматриваем отремонтированную Молодежную

Среди стратегических целей по развитию велодвижения г. Гродно в 2017 году утвержден пункт «обеспечение полной безбарьерной среды». Но как можно достичь этой цели, если даже при ремонте улицы длиной 120 метров бордюрам уделяется внимание выборочно. Один из возможных ответов: «тротуар по ул. Молодежная со стороны дома № 4 находится вне границ работ, определенных проектом». Но почему его не включили в проект, если там установлены бордюры не соответствующие современным нормам?

ООВ «ВелоГродно» в КУП «Ремстройавтодор» 6 августа было направлено письмо с просьбой уменьшить высоту бортового камня (бордюра) по всей улице Молодежная (в соответствии с требованиями п. 5.4.8 ТКП 45−3.03−227−2010 «Улицы населённых пунктов») для обеспечения удобства передвижения пешеходов, велосипедистов и маломобильных групп. Ответа не было.

Ремонт улицы закончен. Бордюрчики остаются с нами на долгие годы.