Министерство финансов готовит проект указа «О плате за пользование автомобильными дорогами и отдельными элементами улично-дорожной сети». Он предусматривает отвязку госпошлины от техосмотра и возможность платить по месяцам, сообщили в Минфине.
Сейчас госпошлину платят за весь период действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении (до наступления даты прохождения очередного техосмотра). Это вызывает нарекания, поскольку такой порядок не учитывает интенсивность (сезонность) использования дорог, пишет belta.by.
В этой связи Министерство финансов готовит проект указа «О плате за пользование автомобильными дорогами и отдельными элементами улично-дорожной сети». Он предусматривает отвязку уплаты госпошлины физлицами от прохождения техосмотра транспортных средств и ее взимание в виде платы за участие транспортных средств в дорожном движении.
Плата будет вноситься по заявительному принципу исходя из планируемого периода участия в дорожном движении.
Если владелец авто не будет эксплуатировать его (например, зимой), то плата вноситься не будет, а для тех, кто использует машину круглогодично, к оплате будет применяться понижающий коэффициент 0,8 (при единовременном ее внесении за 12 и более месяцев подряд).
Таким образом, размер месячной платы за легковой автомобиль в зависимости от разрешенной максимальной массы транспортного средства будет составлять от 0,25 до 0,91 базовой величины (1 БВ — Br25,5).
Для удобства физлиц плата будет вноситься через систему ЕРИП в круглосуточном режиме (7/24/365), а также через кассы банков и отделения почтовой связи до начала участия транспортного средства в дорожном движении либо не позднее последнего числа месяца, в котором оно участвовало в дорожном движении.
В Минфине также обратили внимание, что госпошлина, уплаченная за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении до вступления в силу указа, будет засчитываться в счет платы до истечения срока действия указанного разрешения.
Введение в действие нового порядка предусматривается не ранее 1 января 2020 года.
«По нашей задумке, человек может выбирать, на какой срок он покупает право использования дорожной сети — на месяц, два, на год. Право выбора планировалось предоставить самому человеку», — пояснял министр финансов Максим Ермолович. При обсуждении был еще альтернативный вариант дорожного сбора — включение его в стоимость автомобильного топлива.
