Беларусь намерена начать выпуск автомобилей для служб такси. О планах рассказали в Министерстве промышленности, сообщает ОНТ.
Седаны оснастят газовым оборудованием новогрудского завода — испытания уже проводились. Это позволит снизить эксплуатационные расходы и сделать транспорт экологичнее. Появятся на дорогах и молодёжные городские кроссоверы отечественного производства. Со временем на них установят двигатели европейского стандарта.
Сейчас ведутся переговоры о строительстве завода в индустриальном парке «Великий камень», где будут производить двигатели класса Евро-6. С ними машины можно будет продавать в Евросоюзе. Пока наши легковушки «уходят» в основном на российский рынок.
— Завод открыли два года назад. Все это время сталкивались с критикой. У наших людей как будто традиция ругать свое намного больше. Несмотря на долю скепсиса, завод практически вышел на проектную мощность. Проект предусматривает выпуск 120 машин в смену, сейчас с конвейера сходит ровно сотня (за то же время). Завод работает прибыльно. В ближайших планах — выпуск машин, подходящих под категорию Евро-6. Это нужно для выхода на западноевропейский рынок, — рассказывал auto.onliner.by и. о. директора завода Геннадий Свидерский.
«С приходом кроссовера SX11 мы не намерены исключать из производства Emgrand X7, скорее произойдет замещение, — подчеркнул Геннадий Свидерский. — Кроме того, мы доработали седан Emgrand 7 — собрали экономичный вариант, работающий на газу. Конечно, установка газового оборудования не повлияет на гарантию. Рассчитываем, что эту версию машины будут использовать в такси».
