Министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс в начале февраля должен приехать в Минск с официальным визитом. Он собирается предложить Беларуси альтернативный путь импорта нефти и газа, пишет «Радыё С**бода».
«Мы заинтересованы в том, чтобы Беларусь диверсифицировала источники поставок энергоносителей и один из таких примеров — использование Клайпедского порта и Литовских железных дорог. Если будет интерес, то можно будет также рассмотреть и вопросы поставок газа», — заявил Линкявичус агентству BNS во вторник.
Между Россией и Беларусью идут не только нефтяные, но и газовые споры. Александр Лукашенко говорил 9 января, что российский «Газпром» «в Беларуси зарабатывает в три раза больше, чем на Германии», и что «это ненормально».
Беларусь договорилась об импорте норвежской нефти, пишет reuters.com. Белорусская нефтяная компания купила партию нефти Johan Sverdrup с поставкой в литовский порт Клайпеды 22 января.
Согласно источнику издания, поставка нефти из Клайпеды до Новополоцкого НПЗ обойдется Беларуси существенно дороже импорта по нефтепроводам — перевалка и транспортировка к заводу по железной дороге будут стоить более чем $ 20 за тонну.
Как пишет Delfi, уже на текущей неделе в Клайпеду должен прибыть танкер Breiviken, который доставит сырьевую нефть — оттуда нефть должны доставить в Беларусь поезда Литовской железной дороги. Других запросов из Беларуси на импорт нефти в Klaipedos nafta пока не имеют, но отмечают: теоретически через терминал могут переваливать (перегружать с кораблей на другой транспорт) до 3 млн тонн нефти в год.
