АвтоГродно побывал на закрытом участке улицы Большая Троицкая и пообщался со строителями. Здесь не останавливается работа с 8 утра до 9 вечера: меняются все подземные коммуникации, а вскоре обновятся дорожное покрытие и тротуары. Посмотрите, как изменилась улица за 15 дней работ.
Вообще, у строителей есть 2 месяца на всё. За это время нужно успеть заменить канализацию, водопровод, ливневки и линии связи. Нужно установить новые колодцы, «плавающие люки», обновить тротуар, бордюры и само дорожное полотно.
Протяженность участка — более 600 метров. И почти на каждом шагу улицу «пилят», копают и даже «высасывают».
АвтоГродно встретил специалистов сразу нескольких организаций, но больше всего здесь сотрудников «Водоканала».
— Силами «Водоканала» планируется заменить 400 метров водопровода и 400 метров канализации. Будет заменено порядка 40 колодцев на водопроводе и на канализации с установкой плавающих люков. Задействовано 3 бригады, 6 единиц техники, — рассказывал в эфире «Гродненского телевидения» главный инженер «Гродноводоканала» Олег Сакович.
— Работы ведутся в Старом городе, а этот участок имеет свою специфику. Например, открываются нежданные и неучтенные врезки, которые не указаны были в проекте, много чего не соответствует действительности. Но все решается, идем по плану, — говорит Олег Сакович.
Используют на реконструкции Большой Троицкой и вакуумный экскаватор «Водоканала». Он работает как промышленный пылесос, за счет мощного потока воздуха всасывает в трубу все, что встретит: от фрагментов асфальта и кирпичей, до грунта. Он позволяет добраться до коммуникаций, расположенных на глубине до 40 метров и управляется с пульта.
- Находили что-нибудь интересное? — обратился АвтоГродно к строителям.
— Здесь много копалось экскаваторами и детально грунт не анализировался, поэтому каких-то сокровищ не нашли. Но вот кости иногда выкапываем. Они встречаются на глубине 1,5 — 2 метров, — говорит строитель.
- Что вы с ними делаете?
— Выбрасываем, мы же точно не знаем, чьи они. Может, животного. Если бы нашли целый скелет, тогда бы сообщали о нем, — отвечает мужчина.
К слову, неподалеку от перекрестка с улицей Доминиканской было старое кладбище. АвтоГродно уточнил у Руслана Кулевича точное место его расположения. «Старейшее еврейское кладбище находится на большой стоянке, ближе к обрыву. Его никто не переносил, а просто закатали асфальтом в послевоенные годы. Сейчас туда свозят песок, не факт, что будут там копать», — рассказ Руслан, который активно интересуется историей Гродно.
К слову, сами строители с интересом разглядывают фрагменты старых коммуникаций. Говорят, эти колодцы лежат в земле с 60-х годов.
Водоснабжение зданий вдоль закрытой улицы Большой Троицкой продолжается. Там, где нужно, прокладываются времянки.
— Мы не можем оставить людей без воды и канализации, — сказал один строителей.
А вот на закрытом участке улицы Виленской друг напротив друга работают две организации — «Гродноводоканал» и «Профсантехсервис».
Первая прокладывает новый водопровод со стороны универмага, а другая — новую ливневку со стороны «Ликеро-водочного завода».
Специалисты «Профсантехсервиса» достают из глубины старые водопроводные трубы и ливневнку.
Посмотрите, на фото ниже фрагмент керамической трубы, которая играла роль ливневки:
— По нашей информации, керамическая ливневка здесь была проложена в довоенные годы. Этот материал часто лопался, трубы постепенно выходили из строя. Вот почему в этом месте улицы Виленской всегда стояла вода после сильных дождей. После прокладки новых коммуникаций, проблема должна быть решена, — рассказал АвтоГродно один из специалистов компании.
На фото видна новая ливневка
Ожидается, что Большую Троицкую полностью откроют для движения в начале мая. Напомним, улицу перекрыли 2 марта.
