В автобусном парке № 1 Гродно — шесть случаев коронавируса. Один водитель умер от двухсторонней пневмонии — на предприятии не уточнили, была ли она вызвана коронавирусом. Тем временем в масках в транспорте передвигаются только уязвимые группы — например, пенсионеры.

Пик ношения масок в автобусах был примерно в конце апреля — начале мая, судя по наблюдениям журналистов Hrodna.life. Тогда в масках могли находится половина пассажиров автобуса. Сейчас это единичные случаи: две-три маски на автобус. 30 июня журналист Hrodna.life утром насчитал на 30 пассажиров семь масок.

Маска ў кішэні. Як мы перасталі баяцца каранавіруса і чаму ў гэтым няма нічога добрага

Кіроўца тралейбуса ў Гродне заразіўся ад жонкі-медыка. Ён ужо выйшаў на працу

Есть зависимость от времени суток: утром маски надевают больше людей, чем в обед. После 10 утра может и ни одного человека не быть в маске.

Почти всегда, если кто-то едет в маске, то это человек из группы риска — пенсионер. Чаще в масках ездят женщины. Если передвигаются родители с детьми, они следят, чтобы ребенок надел маску.

В автобусном парке нашли коронавирус. Стоит ли беспокоиться пассажирам?

На 29 июня коронавирус выявлен у шести сотрудников предприятия, сообщил Sputnik первый заместитель директора ОАО «Автобусный парк Гродно» Дмитрий Буткевич. Из них двое находятся в больнице, трое выздоровели, один проходит лечение дома. О первом случае COVID-19 у сотрудника в автопарке узнали 8 июня.

«Я не видел заключение о смерти, но знаю, что у человека была двухсторонняя пневмония», — так ответил Дмитрий Буткевич на вопрос Sputnik о смерти одного из водителей от коронавируса.

Он также добавил, что ни один водитель не заболел после контакта с пассажиром — все случаи заражения произошли за пределами предприятия.

Беспокоиться пассажирам не стоит. Во-первых, в автобусах исключен контакт между пассажиром и водителем. Во-вторых, на рейс не выходят даже предположительные контакты второго уровня.

Какие меры безопасности и профилактики коронавируса приняли на предприятии?

  • Отгулы и отпуска. Если есть подозрения, что водитель стал возможным контактом коронавирусного больного, он отправляется в отгулы или в отпуск;
  • Исключение контакта. С 31 марта полностью исключены возможности контакта водителей с пассажирами. Они не продают талоны, кабины закрыты от пассажиров во время рейсов. При этом водителям разрешено ездить без масок, так как в течение дня постоянно находиться в маске тяжело.
  • Перед выходом на рейс у водителей измеряют температуру;
  • Обработка помещений. В местах общего пользования на территории автопарка установлены бактерицидные лампы для обработки помещений — в раздевалке, медпункте и других местах скопления людей.
  • Дезинфекция. Все автобусы постоянно проходят дезобработку антисептиками. Протираются поручни и все, к чему прикасаются пассажиры. Процедура дезинфекции проводится не только после рейсов, но и на конечных остановках.
  • Масочный режим. С мая в городском общественном транспорте Гродно введен обязательный масочный режим для пассажиров.

Согласно официальным данным Минздрава, по состоянию на 10 июля в Беларуси подтверждено 64 604 случая коронавируса, выздоровели 54 254 пациента, умерли 454 человек.

Хроника коронавируса в Гродно