После реконструкции пограничного перехода в Кузнице-Белостокской улучшилась пропускная способность, уменьшилось время, отведенное на проверки, и повысилась безопасность, сообщает podlaski.strazgraniczna.pl.
В рамках реконструкции довели четыре полосы движения в обоих направлениях. Для этого также потребовалось строительство караульного помещения для нужд пограничника, снос существующего, реконструкция забора.
Реконструкция прохода в Кузнице позволяет увеличить пропускную способность перехода не менее чем на 60−70%. Пока ежедневно перевозится 800 грузовых транспортных средств, а верхняя граница, к которой будут стремиться пограничные и таможенные службы, составляет 1200−1300, сказала Ева Стахович, директор департамента инфраструктуры польской государственной службы.
В рамках второго проекта осуществили частичный снос и реконструкцию четырех существующих павильонов таможенного и паспортного контроля, построили два новых и установлены динамические весы.
Кто профинансировал реконструкцию?
Реконструкция прошла благодаря программе приграничного сотрудничества Польша-Беларусь-Украина. Первый проект — «Повышение пропускной способности, контроля и безопасности на пограничном переходе в Кузнице-Белостокской», и его стоимость составляла 1 805 328 евро, а второй — «Реконструкция павильонов таможенного и паспортного контроля на пограничном переходе в Кузнице-Белостокской» стоимостью 2. 130 178 евро. Объем средств из Программы приграничного сотрудничества Польша-Беларусь-Украина на 2014−2020 годы составляет 90% от общей стоимости каждого проекта, 10% - национальные ресурсы. Координируется с Подляским воеводством и подчиненными ему службами.
Справка
Пограничный переход в Кузнице Белостоцкий является крупнейшим автомобильным переходом в Подляском воеводстве и одним из крупнейших на шенгенской границе в нашей стране. В прошлом году более 2 миллионов 600 человек и более 2 миллионов 200 транспортных средств пересекли границу здесь.
