Траншею под газопровод копали строители на улице Будённого 19 мая. Неожиданно одна из стен траншеи открыла старый подвал арочной конструкции. На встроенных в стену полках стояли банки с домашними заготовками. Фотография подвала с банками из прошлого века вызвала активное обсуждение в сети. Корреспондентка Hrodna.life выяснила, откуда могли взяться находки и какие ещё тайны скрываются под улицей Будённого.
Истина была где-то рядом, но ее закопали
На месте земляных работ строители рассказали, что 19 мая около 12 часов здесь копали траншею под газопровод к одному из близлежащих частных домов. Найденным подвалом и банками никто не заинтересовался — не спрашивали и смотреть не приезжали. По их словам, в траншею положили трубу и закопали всё как было.
В сетях прокомментировали, что если бы там были бутылки с вином, «цены б им не было». Также гродненцы вспоминали, что еще в 80−90-х на этом месте стояли одноэтажные жилые дома, которые потом снесли при расширении улицы. Также неподалёку размещалась «стена Цоя» с графити в память о погибшем певце.
«Таких подземелий здесь еще много»
Историю улицы и возможного происхождения банок в подвале прокомментировал для Hrodna.life краевед Евгений Асноревский:
«Склеп на фота, відавочна, належаў не вельмі вялікаму жылому дому, верагодна пабудаванаму ў першай палове XX стагоддзя.
Падобныя падвалы ўжо знаходзілі на гэтай вуліцы падчас земляных прац. Можна ўпэўнена сцвярджаць, што такіх старадаўніх сутарэнняў яшчэ вельмі шмат тоіцца пад гарадзенскай зямлёй.
Што тычыцца слоікаў, то падобна, яны прызначаны для звычайных кансерваваных нарыхтовак на зіму. Гэта, вядома ж, не старажытныя артэфакты, а маёмасць апошніх жыхароў, якія не сталі забіраць банкі перад зносам дома".
Хроника улицы Новой
Современная улица Будённого соединяет железнодорожный вокзал с автовокзалом. Её протяжённость около двух километров — от улицы Свердлова до привокзальной площади и развязки в районе Озерского шоссе.
«Вуліца Будзёнага адзначана ўжо на плане горада 1866 года, — говорит об истории этого места Евгений Асноревский. — Яе развіццё звязана з пракладкай чыгункі Пецярбург — Варшава і будаўніцтвам першага на тэрыторыі сучаснай Беларусі чыгуначнага вакзалу. Першапачаткова вулiца называлася Новая. У другой палове XIX — пачатку XX стагоддзя вуліцу забудоўвалі досыць дыхтоўнымі каменнымі дамамі. Менавіта па цотным баку вуліцы былі размешчаны найбольш буйныя будынкi».
Позже современная улица Будённого называлась Новодельной, Новошоссейной, Александровской, Ягеллонской. Имя Будённого ей дали в 1940 году.
Читай также:
- Made in Hrodna. Андрэй Вашкевіч прэзентаваў выставу пра знакамітую, але забытую гродзенскую прамысловасць
- Як можа выглядаць Замкавая без Дома быту: гісторык паказаў праект адбудовы страчанага квартала ў цэнтры Гродна
- «Тут быў Віця». Што гродзенцы пісалі на сценах 100 гадоў таму і што пішуць зараз
- А калі не зносіць? Што можна зрабіць з «Молочного Мира» на Гарнавых
- Агонь супраць спадчыны: як Гродзеншчына страчвае ў пажарах каштоўнасць за каштоўнасцю
- 100 гадоў таму ў Гродне працавала запалкавая фабрыка. Пра яе ўсе забыліся
