Сквер-скансен или многоуровневый паркинг? Что может появиться вместо парковки на Троицкой

Парковка на Большой Троицкой - крупнейшая в центре города

На Большой Троицкой планируют обустроить многоуровневый паркинг вместо нынешней большой парковки. Такая идея заложена в проекте детального плана центра Гродно. Историки же считают, что там должен быть сквер: парковка находится на месте старых еврейских захоронений, и по закону, возводить там капитальные постройки запрещено. С предложениями историки обратились в горисполкома. Вот что ответили чиновники.

Стройка противоречит закону. Что рассказали историки?

Историк и краевед Мечислав Супрон и историк и адъюнкт Института России и Восточной Европы Ягеллонского университета Юрий Гордеев отправили письмо в управление строительства, архитектуры и градостроительства Гродненского горисполкома. Hrodna.life ознакомилась с его содержанием.

Старое еврейское кладбище находилось на территории современной стоянки на ул. Большая Троицкая с XV в. Оно функционировали фактически до начала XIX в. Во времена Второй мировой войны там хоронили умерших узников гродненского гетто № 1.

В письме специалисты объясняют, что капитальное строительство на этом месте с выемкой грунта противоречит нормативным документом, согласно которым территория входит в охранную зону культурного слоя. Это предусматривает режим ограниченных земляных и строительных работ.

К тому же такие работы приведут к фактическому уничтожению захоронений. Согласно Закону о погребении и похоронном деле, капитальные постройки, кроме культовых и мемориальных, на месте старых захоронений запрещены. В таких местах разрешено устраивать только скверы или парки.

Старое еврейское кладбище на плане 1830 г. Гродно. Фрагмент. Изображение предоставил Мечислав Супрон

Парк или паркинг?

Вместо паркинге историки предлагают создать на Большой Троицкой сквер как место памяти.

Идея сделать сквер на этом месте появилась еще полтора столетия назад. В 1874 г., исходя из санитарных соображений, городские власти планировали посадить на месте старого еврейского кладбища деревья. Еврейская община согласилась. Единственным условием главного раввина было не трогать надгробные камни. В проектном плане Гродно, опубликованном в 1882 г., на месте того самого кладбища планировали разбить скверик. Однако эти планы не были реализованы.

Территория кладбища оставалась нетронутой до Второй мировой войны. А в советское время здесь сделали автостоянку и построили общественный туалет.

Старое еврейское кладбище на проектном плане 1882 г. Гродно. Изображение представил Мечислав Супрон

Каким сквер может быть сегодня?

Одним из важных акцентов сквера как места памяти на Большой Троицкой должна быть художественная композиция, которая бы состояла из древних надгробных памятников (мацев), полагают историки. Мацевы нашли в русле Городничанки и на месте автостоянки на улице Большой Троицкой во время строительных работ. Также важным специалисты считают восстановление кладбищенских ворот, которые визуально определяли бы границы захоронений.

Кладбищенские ворота и здание при кладбище. Проект 1876 г. Изображение предоставил Мечислав Супрон

Историки полагают, что сквер с сохранившимися надгробиями будет являться не только духовным символом, но и выполнять функции скансена — памятника материальной культуры еврейского народа. Такое решение вписалась бы в концепцию Гродно как города-музея. Кроме того, сквер как место памяти мог бы стать одним из элементов туристического предложения города.

Что ответил горисполком

В начале июля из горисполкома пришел ответ за подписью замначальника управления строительства, архитектуры и градостроительства Казимира Гецевича: предложения прислали разработчиком. Кроме того, на заседании архитектурно-градостроительного совета пришли к выводу, что многоуровневый паркинг на Большой Троицкой целесообразно не строить.

Зачем на Троицкой больший паркинг

Сейчас парковка на Большой Троицкой — самая большая в центре города. Летом 2020 года парковку обновили в рамках реконструкции улицы Большой Троицкой. Сейчас ее общая площадь почти равна площади проезжей части улицы — около 6000 кв. м.

Одна из основных идей детального плана, рассчитанного на 10 лет, — создать обходное кольцо вокруг центра для авто, которые едут на другой берег Немана, и бестранспортную пешеходную зону. Она должна появиться в границах улиц Давида Городенского, Большой Троицкой, Виленской, Ожешко и Социалистической.

Детальный план улиц центра с разбивкой на категории. Желтым обозначены пешеходные улицы

В таком случае возникнет вопрос, где оставлять автомобили, на которых горожане приезжают в центр. Для его решения авторы детального плана предложили места размещения новых парковок:

двухэтажный паркинг на Большой Троицкой;
многоэтажные паркинги вдоль Буденного;
паркинг южнее Центрального рынка между улицами Белуша и Подольной;
многоэтажный паркинг на кольце у пересечения улицы Весенней и продолжения проспекта Строителей;
наземный паркинг переменной этажности за облисполкомом;
подземный паркинг около железнодорожного вокзала;
подземный паркинг на площади Советской;
небольшой подземный паркинг на площади Ленина;
подземный паркинг в районе Городской клинической больницы № 2;
подземный паркинг на территории Тюрьмы № 1 в случае ее выноса за пределы центра города.

При этом парковку возле синагоги предполагают убрать или существенно уменьшить. Для туристических автобусов предлагали использовать как раз обновленный паркинг на Большой Троицкой.

Проект детального планирования центра разработали в «БелНИИПградостроительства». В его основе — утвержденный генплан развития города до 2030 года. Территория, которую охватывает детальный план, полностью включает в себя историко-культурную ценность «Исторический центр города Гродно». После учета полученных в ходе общественных обсуждений предложений и замечаний проект пройдет ряд экспертиз и согласование с заинтересованными министерствами и ведомствами. Не все предложения авторов проекта могут попасть в итоговый вариант. Все согласования должны завершить до августа 2021 года.