Дизель-поезд из Гродно к станции «Учитель» отменили в декабре 2021 года. Вместо него пустили автобус, ходит маршрутка. Проезд стал дороже, а в маршрутку можно просто не вместится, рассказали для СТВ гродненские дачники — бывшие работники образования, здравоохранения и народного хозяйства. 30 лет назад они получали дачи в садовых товариществах «Учитель», «Золотые пески» и «Солнечное». Сейчас, чтобы добраться туда, некоторые пенсионеры идут с вещами и ведрами пешком по 7 км.
UPD: Дизель-поезд «Гродно-Учитель» возобновлятть не планируют. Для того, чтобы пенсионерам было проще доехать до садовых товариществ, в рамках реконструкции республиканской дороги Р-41 Слоним — Мосты — Скидель — граница Литовской Республики (Поречье) в 2021 году, «Гродноавтодор» построил остановку и разворотную площадку рядом с садовыми товариществами. Об этом сказала руководитель отдела энергетики, транспорта и связи Гродненского облисполкома Наталья Прилепская.
Автобусы по маршруту «Гродно — Учитель» выезжают с автовокзала по субботам два раза в день. В 08:35 и 17:55. С 20 апреля 2022 года, на время проведения сельскохозяйственных работ, дополнительно организовали автомобильные перевозки по маршруту «Гродно — Поречье». Движение проходит через Озёра с продолжением маршрута до остановки «с.т. Учитель». Перевозка происходит по средам, пятницам и воскресеньям два раза в день. Автобус отправляется с автовакла в Гродно в 06: 40 и 14:50.
Станция «Учитель» находится возле самой границы с Литвой, на тупиковой ветке от Поречья. Вторая тупиковая линия — на Узбережь. Сейчас от Поречья дачники с вещами идут пешком 7 км. Пенсионером это дается тяжело. Альтернатива — автобус и маршрутка из Гродно. Они чередуются по дням. В маршрутке всего 15 мест, есть риск на нее просто не сесть. Билет в одну сторону стоит 7,84 рублей. Для пенсионеров дачников, которые едут семьями, это ощутимые деньги. При этом цена на поезд в одну сторону из Гродно до более дальней Узбережи сейчас — 1,31 рубль. Пенсионеры говорят, что как раз железнодорожное сообщение — социально ориентированное, и его у них забрали.
В каждое садовое товарищество приезжает около сотни человек — всего около 300. Еще около 30 человек живет в деревне Чернухе неподалеку. Там нет магазина, а автолавка приезжает не всегда.
Единственный дизель к «Учителю» из Гродно убрали из расписания по причине нерентабельности. Отменить его хотели еще в 2017: по подсчетам железной дороги, окупаемость маршрута от Поречья до «Учителя» в 2016 году была только 3,6%.
Пенсионеры не согласны с аргументами. Они провели собственные подсчеты. Собирали билеты с каждого рейса: 2 июля было 43 человека, 30 июля (тут подряд нет) — 40 человек. По данным чиновников, за январь-апрель на «Учитель» ездили почти 1 000 человек, а на Узбережь — больше 3 000. Но рейсов в месяц на Узбережь было больше, чем на «Учитель». «На „Учитель“ пассажиропоток 26,11 человека на поезд, а у них получается 3,61 человек на поезд. Таким образом, если сравнить, то пассажиропоток на „Учитель“ в 7,23 раза больше, чем на Узбережь», — подсчитала журналистам бывшая учительница физики Елена Морозик.
С руководством Барановичского отделения Белорусской железной дороги, к которому относится поезд, журналистам СТВ поговорить не удалось.
Пенсионеры составили коллективное обращение, которое подписали 280 человек. Они собираются обращаться к Александру Лукашенко. Одновременно готовят обращение в прокуратуру — проверить законность вырубки исторического леса под разворотную площадку автобуса.
Читайте также: У Гродзенскай вобласці даражэе праезд: рост большы, чым планавалі (абноўлена)
