В республиканском ландшафтном заказнике «Озеры» под Гродно теперь можно прокатиться на настоящей дрезине по узкоколейке. Маршрут проходит по мосту через Белое озеро и ведет на Святое болото, где шли бои повстанцев и царской армии в 1863−1864 годах.

Запись на экскурсии уже открыта, бронировать можно через заказник. Поездка по узкоколейке занимает около трех часов или 10 км в одну сторону. Дрезина развивает скорость до 20 км/ч в зависимости от участка дороги: где-то можно ехать быстрее, а где-то нужно замедлиться.

На маршруте предусмотрено 4−5 остановок. Во время них экскурсовод рассказывает о заказнике и особенностях местной природы. Экскурсии проводит директор заказника Дмитрий Морозик или другие специалисты «Озер». «Проехать по дороге можно и за час. Но остановки, на маршруте выбраны так, чтобы максимально интересно раскрыть рельеф и ландшафт этих мест», — рассказал Hrodna.life партнер проекта Артем Слизкий.

Маршрут проходит через высокие эоловые гряды, которые «вырастают прямо из озер и болот», влажные низинные леса и поросшие соснами песчаные дюны. Чередование различных форм рельефа позволяет увидеть участки разнообразных и особо ценных типов леса (сосняки, ельники, дубравы, кленовники и грабняки) с комплексом редких видов, 200-летние дубы и корабельные, или мачтовые, сосны.

узкоколейка маршрут
Маршрут экскурсии. Скриншот с сайта 750 mm.by

Конечная остановка — Святое болото. Во время восстания 1863−1864 годов там происходили бои между повстанцами и царскими войсками. В 1960-е годы его осушили, а шесть лет назад в рамках проекта международной технической помощи ПРООН-ГЭФ «Торфяники-2» выстроили каскад плотин и повторно заболотили.

Минимальное количество людей в группе — четыре человека, рассказал директор заказника Дмитрий Морозик. Максимум — до 15 человек. Билет для одного стоит 50 рублей, детям от 6 до 12 лет предусмотрены скидки 50%. Детей младше 6 лет на экскурсию брать нельзя. Добраться до отправной точки нужно самостоятельно — трансфер не предусмотрен. Из Гродно нужно ехать до агрогородка Озеры, там от перекрестка ул. Советская и Заводская — еще 2,4 км в сторону детского лагеря «Дружба».

узкоколейка
Дрезина на маршруте. Фото предоставил Артем Слизкий

Дорога — одна из самых длинных в стране, но сохранят только часть

Узкоколейная железная дорога в Озерах — часть бывшей торфовозной дороги ликвидированного торфопредприятия «Вертелишки». Ее решили сохранить для развития туризма. Сама дорога — одна из самых длинных узкоколеек в Беларуси. Ее протяженность до самой дальней точки — около 30 км.

Дорога была построена в 1955 году и проходит по девятипролетному мосту через озеро Белое. Маршрут полностью дрезинный, ширина колеи — 750 мм. Дорогу ремонтировали, когда она еще принадлежала торфопредприятию. В 2006—2008 годах полностью отреставрировали около 8 км. Сейчас она в рабочем состоянии.

Идее — два года, а документы оформляли больше полутора лет

Партнер проекта в заказнике Артем Слизкий — основатель историко-культурного учреждения «Неизведанная узкоколейка». Он занимается реставрацией узкоколейной техники и с 2016 года организует экскурсии по узкоколейным дорогам Беларуси.

Читайте также: Единственный в Беларуси музей узкоколеек откроют под Лидой. Как кучка энтузиастов спасают технику и дороги

Маршрут в Озерах придумали еще два года назад. Но ездить «через полстраны» ради нескольких групп было сложно, рассказал Артем.

В 2021 году идея восстановления и использования узкоколейки победила в конкурсе социальных проектов Social Weekend и получила от оператора А1 10 000 белорусских рублей. Реализация проекта затянулась из-за того, что переоформление дороги с торфопредприятия на заказник заняло больше полутора лет и завершилось только к лету 2022 года.

Команда проекта передала заказнику мотодрезину и два прицепа к ней. Дрезина, на которой возят экскурсантов — 80-х годов, ТДУМ производства Колужского завода транспортного машиностроения (Колужский тепловозный завод). Именно на таком транспорте ездили путейские бригады, которые обслуживали железные дороги. Артем Слизкий приобретал их и восстанавливал последние года четыре специально для туристических целей.

«Отбоя от желающих не будет»

Грибникам, рыбакам и отдыхающим санатория «Озерный» оживление дороги ничем не угрожает — машины слышно издалека. Часть дороги за санаторием вглубь заказника проходит по диким местам.

Спрос на экскурсии есть, людям интересно. «Всегда, когда вывешивал [на сайте объявление о наборе на экскурсию в Озера], набирались полные группы — и это с учетом того, что людям нужно было самостоятельно добираться, и была более высокая минимальная стоимость». Отбоя от желающих не будет, уверен Артем Слизкий.

Читайте также: Искупаться и не получить штраф: карта разрешенных пляжей в Гродно и Гродненском районе