С 9.00 10 января временно перекроют движение транспорта по путепроводу на ул. Поповича перед развязкой с улицами Ольги Соломовой и Краснопартизанской, возле заправки «Белорусьнефть». Остановку общественного транспорта перед Новым мостом уберут.
Путепровод на Поповича будут ремонтировать. Ремонт продлится до 10 апреля, уточняет «Гродненская правда».
В связи с ремонтом и перекрытием движения общественный транспорт будет останавливаться дальше от Нового моста. Маршруты изменятся:
- Автобус №7 «Вишневец – Колледж экономики и управления» будет курсировать: в прямом направлении без изменений. В обратном направлении: остановка «Колледж экономики и управления» – остановка «Училище олимпийского резерва» – улица Поповича, далее по своему маршруту без изменений.
- Троллейбус №12 «Химволокно – Фолюш» будет курсировать: остановка «Химволокно» – остановка «Колледж экономики и управления» (без изменений), далее остановка «Училище олимпийского резерва» – улица Поповича – площадь Декабристов – улица Лизы Чайкиной – Фолюш. В обратном направлении: остановка «Фолюш» – остановка «Колледж экономики и управления» (без изменений), далее остановка «Училище олимпийского резерва» – улица Поповича – улица Советских Пограничников и далее по своему маршруту без изменений.
- Троллейбус №16 «Жилой комплекс «Колбасино» – Колледж экономики и управления» будет курсировать в прямом направлении без изменений. В обратном направлении: остановка «Колледж экономики и управления» – остановка «Училище олимпийского резерва» – улица Поповича – улица Советских Пограничников – улица Горновых – улица Суворова – остановка «Жилой комплекс «Колбасино»».
Ранее при планировании ремонта этого путепровода собирались закрывать только одну из полос движения и разработать новую схему движения для транспорта. За проектные работы и проектно-сметную документацию из городского бюджета заплатили 93 тыс. руб.
Зачем ремонтировать еще один мост
При обследовании путепровода нашли нарушение герметичности гидроизоляции по всей его площади и разрушение деформационных швов, деструкцию бетона в балках и тротуаре. Высота и конструкция ограждения проезжей части на мосту не соответствует нормативам, а на подходах ограждений нет совсем. Перила проржавели, на проезжей части есть трещины, ямы и колейность.
Во время ремонта уложат защитный слой из асфальтобетона. Отремонтируют полосы моста и опоры, переустроят мостовое полотно и отремонтируют асфальт на подходах, тротуары и лестницы гидроизоляции.
Окраску фасадов и опор согласуют с комитетом архитектуры Гродненского горисполкома. Облик фасадов путепровода и перил хотят увязать с фасадом Нового моста.
Читайте также:
