В гродненском автобусном парке можно заработать несколько тысяч рублей, но есть нюанс

Автобусный парк обещает кандидатам зарплату в несколько тысяч рублей, сауну, бильярд, тренажеры, массажиста и арендное жилье. Тем не менее в штате не хватает 18% от нужного количества водителей. Недостаток закрывают «собственными силами».

Один из водителей парка хвалится зарплатой около 3000 рублей. «Бывает сложно, да, конечно, но хочешь работать, заработать немножко, то надо поработать», — говорит он в репортаже «Гродно Плюс».

График работы на полную ставку — 6 дней в первую смену, выходной, 6 дней во вторую смену, два выходных, рассказывает другой водитель. Перед выходом на линию нужно пройти техосмотр и загнать автобус на мойку.

Сейчас в автобусном парке работает 270 водителей вместо 330 по штатному расписанию. Чтобы компенсировать недостаток, сотрудники совмещают полторы ставки, работают дополнительные часы. При таком раскладе действительно можно заработать несколько тысяч.

В разделе вакансий на официальном сайте Автобусного парка водителям предлагают зарплату от 1800 рублей.

Застарелая проблема

Вопрос о переработке в Автобусном парке Гродно приобрел общественный резонанс еще в 2017 году. Тогда 57-летний водитель остановил автобус на Старом мосту, вышел из кабины и прыгнул прямо в Неман. Мужчину спасли. В тяжелом состоянии он был госпитализирован, после не помнил день, когда все произошло. Начались внеплановые проверки. Водители написали коллективные жалобы из-за условий труда и зарплат в прокуратуру и Администрацию президента.

Выяснилось, что за 10 месяцев переработка составила 320 часов при законодательно разрешенной норме в 180. В рабочее время не включали подготовку машин перед выходом на линию и обслуживание их после, прохождение медосмотра перед выездом.

В 2017 году в Автобусном парке не хватало 72 человека. Текучесть кадров среди водителей тогда составила 20,2%.

Читайте также: Сродкі аптымізуюць, але выдаткі не зменшацца. Як будуць працаваць транспартнікі Гродна