За четыре года количество пассажиров гродненского аэропорта снизилось за 99% - с 10 000 до 100 пассажиров в год. Убытки компании превысили 8,5 млн рублей. Такие цифры опубликовал Telegram-канал BELPOL.
В 2020 году аэропорт «Гродно» обслужил около 10 тыс. пассажиров, в 2021 году количество пассажиров уменьшилось в два раза — до 5 тыс. Но тогда из Гродно еще летали летние чартеры, например, в Египет. В 2022 и в 2023 годах пассажиров стало намного меньше — 150 и 100 соответственно.
Сам аэропорт почти три года фактически не эксплуатируют по назначению. В 2024 году оттуда не планируют выполнять даже чартерные рейсы.
Численность персонала аэропорта за четыре года снизилась в 1,5 раза. Убытки компании за этот же период составили 8,7 млн рублей.
Читайте также: Гродненский аэропорт простаивает: сотрудников отправили домой на неполный оклад
Чиновники говорят о плохом состоянии взлетной полосы
По словам BELPOL, чиновники департамента по авиации Министерства транспорта объясняют проблемы аэропорта либо последствиями COVID-19, либо не очень хорошим состоянием взлетно-посадочной полосы.
Но гродненский аэропорт имеет действующий сертификат качества аэродрома и терминала, а также возможность принимать большинство типов пассажирских и грузовых авиасудов.
Проблемы начались в 2021 году
Проблемы у гродненского аэропорта начались в 2021 году, после принудительной посадки самолета компании Raynair в Минске. После этого инцидента страны Евросоюза прекратили авиасообщение с Беларусью. Против «Белаэронавигации», филиал которой находится в аэропорту, ввели санкции. А с марта 2022 года в западном направлении перестали летать и российские компании, поэтому обслуживать «Белаэронавигацию» некого.
С февраля 2024 года в Гродно не осталось собственной авиакомпании. Ее присоединили к «Белавиа».
Чытайце таксама: Гродзенскі аэрапорт ажыве? Расавіяцыя шукае, каму было б цікава лятаць з Расіі ў Гродна
