Гродненец Александр Борисевич потратил три года на то, чтобы скрестить «Волгу» с Bugatti. В реализации проекта ему помогала команда из трех человек. Как сообщает Onliner, в марте 2025 года гродненцы презентовали свое изобретение — «Волгатти».
Несколько лет назад Александр обнаружил в интернете скрещенный «Москвич» с Bugatti Chiron. Идея гродненцу понравилась и он решил ее реализовать.
— Стали накидывать варианты. Может, взять кузов Bugatti посвежее? Ну, тогда и «морду» можно заменить! «Прифотошопили» переднюю часть от ГАЗ-24 «Волга», а потом пришли к классике — к «двадцать первой». Изначально донором шасси и силового агрегата был переднеприводный Ford Probe. Но позже я понял: когда все будет готово, хочу, чтобы на этом автомобиле можно было постоянно ездить. Так и подобрали более подходящий вариант — «шестерку» с мотором на 330 «лошадей», — рассказывает Александр.
В конечном варианте машины деталей от «Волги» не осталось. Гродненцы снимали матрицу с запчастей машины, например капота, а затем изготавливали идентичные детали из стеклопластика. Кузов Bugatti рисовался на компьютере, затем создавалась 3D-модель, а на ее основе изготавливалась деталь из стеклопластика.
— Частичка заднего бампера Bugatti стоит $ 100 тыс., поэтому, очевидно, запчастей от него здесь нет, — отмечает гродненец. Реализация «Волгатти» обошлась в $ 120 000.
Гродненец добавляет, что у машины есть проблемы с легализацией — поставить ее на учет в Беларуси вряд ли получится.
— Мы никак не позиционируем проект с коммерческой точки зрения. Это просто такой проект по фану. Соответственно, мы не готовы делать подобные машины под заказ, — добавляет Александр.
Гродненец ведет YouTube-канал «Лихой ТопорЪ» — там он публикует ролики, в которых показывает, как реставрирует машины. Александру хотелось оживить канал, поэтому он и решил реализовать идею со скрещиванием «Волги» и Bugatti. Это стало своего рода пиар-ходом.
Читайте также: От 260 тысяч до полумиллиона. Какие самые дорогие подержанные машины можно купить в Гродно
