В ночь с 11 на 12 сентября Польша закрыла автомобильные и железнодорожные переходы на границе с Беларусью. Ситуация, когда были бы закрыты все КПП на границе между двумя странами, происходит впервые с 1991 года. Редакция Hrodna.life посмотрела, как выглядят закрытые погранпереходы, в которых когда-то бурлила приграничная жизнь. В Гродненской области функционировало два крупных перехода — Брузги и Берестовица.
История постепенного закрытия погранпереходов на границе с Польшей
9 сентября Польша объявила о временном закрытии границы с Беларусью из-за учений «Запад 2025». Когда пропуск возобновят, пока неизвестно: власти заявили, что движение восстановят только тогда, когда будут полностью уверены в безопасности.
К моменту принятия этого решения на границе действовали лишь два пункта пропуска: автомобильный «Брест» (Тересполь) и грузовой «Козловичи» (Кукурыки). Кроме того, функционировали железнодорожные переходы — но только для грузов.
Еще несколько лет назад попасть в Польшу можно было и через другие КПП. Одним из самых загруженных считался автомобильный переход Берестовица-Бобровники. Однако 10 февраля 2023 года его закрыли решением министра внутренних дел Польши. Поводом стал приговор журналисту польского происхождения Анджею Почобуту, которому в Беларуси назначили восемь лет лишения свободы.
До закрытия Бобровники были ключевой точкой в Гродненской области: только в декабре 2022 года через этот КПП в обе стороны прошло почти 111 тысяч человек. Причем он оставался единственным крупным переходом в регионе после закрытия в 2021 году КПП Брузги-Кузница Белостоцка на фоне миграционного кризиса.
Ранее, в 2020 году, из-за пандемии COVID-19 работу прекратили погранпункты Половце-Песчатка и Славатыче-Домачево. В тот же период (также из-за ситуации с ковидом) было остановлено пассажирское железнодорожное сообщение между Польшей и Беларусью. Его до сих пор не восстановили.
Сейчас некогда оживленные погранпереходы между Польшей и Беларусью пусты.
И если на пограничном мосту через Буг около Бреста заградительные сооружения появились только что, то для Брузгов и Берестовицы такая картина стала обыденной. В августе гродненский провластный Telegram-канал «Пул 4» публиковал видео и фотоснимки с закрытых КПП.
КПП Брузги-Кузница Белостоцка — новая дорога со стороны Польши и зона ожидания
Пока КПП Брузги-Кузница Белостоцкая закрыт, польская сторона продолжает строительство скоростной магистрали S19 протяженностью более 580 км.
Дорога пройдет от Кузницы на границе с Беларусью через три воеводства — Подляское, Люблинское и Подкарпатское — до Барвинека на границе со Словакией. Участок от Белостока до словацкой границы станет частью международного маршрута Via Carpatia, транспортного коридора, соединяющего север и юг ЕС вдоль восточной границы.
Возле закрытого КПП уже появилась новая четырёхполосная дорога, а также зона ожидания в Войновцах (4 км от границы), которой ранее здесь не было.
КПП Берестовица-Бобровники: реконструкция на белорусской стороне
В погранпереходе около Берестовицы во время простоя ремонтные работы проводила белорусская сторона.
Пункт пропуска давно требовал модернизации, поэтому его включили в Государственную программу на 2021−2025 годы. Ремонтные работы завершили в феврале этого года, после чего объект торжественно открыли, хотя пункт пропуска ещё остаётся закрытым для движения.
В ходе реконструкции построили отдельные выездные каналы для грузовиков и автобусов, модернизировали модули для размещения таможенников и пограничников. Также появились автобусный зал оформления и весогабаритный комплекс.
После открытия «Берестовицы» пропускная способность пункта составит 3,9 тыс. автомобилей в сутки: 2,8 тыс. легковых, 850 грузовых и 250 автобусов.
