В ночь с 11 на 12 сентября Польша закрыла автомобильные и железнодорожные переходы на границе с Беларусью. Ситуация, когда были бы закрыты все КПП на границе между двумя странами, происходит впервые с 1991 года. Редакция Hrodna.life посмотрела, как выглядят закрытые погранпереходы, в которых когда-то бурлила приграничная жизнь. В Гродненской области функционировало два крупных перехода — Брузги и Берестовица.
История постепенного закрытия погранпереходов на границе с Польшей
9 сентября Польша объявила о временном закрытии границы с Беларусью из-за учений “Запад 2025”. Когда пропуск возобновят, пока неизвестно: власти заявили, что движение восстановят только тогда, когда будут полностью уверены в безопасности.
К моменту принятия этого решения на границе действовали лишь два пункта пропуска: автомобильный «Брест» (Тересполь) и грузовой «Козловичи» (Кукурыки). Кроме того, функционировали железнодорожные переходы — но только для грузов.
Еще несколько лет назад попасть в Польшу можно было и через другие КПП. Одним из самых загруженных считался автомобильный переход Берестовица–Бобровники. Однако 10 февраля 2023 года его закрыли решением министра внутренних дел Польши. Поводом стал приговор журналисту польского происхождения Анджею Почобуту, которому в Беларуси назначили восемь лет лишения свободы.
До закрытия Бобровники были ключевой точкой в Гродненской области: только в декабре 2022 года через этот КПП в обе стороны прошло почти 111 тысяч человек. Причем он оставался единственным крупным переходом в регионе после закрытия в 2021 году КПП Брузги–Кузница Белостоцка на фоне миграционного кризиса.
Ранее, в 2020 году, из-за пандемии COVID-19 работу прекратили погранпункты Половце–Песчатка и Славатыче–Домачево. В тот же период (также из-за ситуации с ковидом) было остановлено пассажирское железнодорожное сообщение между Польшей и Беларусью. Его до сих пор не восстановили.
Сейчас некогда оживленные погранпереходы между Польшей и Беларусью пусты.
И если на пограничном мосту через Буг около Бреста заградительные сооружения появились только что, то для Брузгов и Берестовицы такая картина стала обыденной. В августе гродненский провластный Telegram-канал “Пул 4” публиковал видео и фотоснимки с закрытых КПП.
КПП Брузги–Кузница Белостоцка — новая дорога со стороны Польши и зона ожидания
Пока КПП Брузги–Кузница Белостоцкая закрыт, польская сторона продолжает строительство скоростной магистрали S19 протяженностью более 580 км.
Дорога пройдет от Кузницы на границе с Беларусью через три воеводства – Подляское, Люблинское и Подкарпатское – до Барвинека на границе со Словакией. Участок от Белостока до словацкой границы станет частью международного маршрута Via Carpatia, транспортного коридора, соединяющего север и юг ЕС вдоль восточной границы.
Возле закрытого КПП уже появилась новая четырёхполосная дорога, а также зона ожидания в Войновцах (4 км от границы), которой ранее здесь не было.
КПП Берестовица-Бобровники: реконструкция на белорусской стороне
В погранпереходе около Берестовицы во время простоя ремонтные работы проводила белорусская сторона.
Пункт пропуска давно требовал модернизации, поэтому его включили в Государственную программу на 2021–2025 годы. Ремонтные работы завершили в феврале этого года, после чего объект торжественно открыли, хотя пункт пропуска ещё остаётся закрытым для движения.
В ходе реконструкции построили отдельные выездные каналы для грузовиков и автобусов, модернизировали модули для размещения таможенников и пограничников. Также появились автобусный зал оформления и весогабаритный комплекс.
После открытия «Берестовицы» пропускная способность пункта составит 3,9 тыс. автомобилей в сутки: 2,8 тыс. легковых, 850 грузовых и 250 автобусов.
