Пункт пропуска «Каменный Лог» на границе Беларуси и Литвы реконструируют. После завершения работ его пропускная способность должна увеличиться примерно втрое — до 6 тыс. автомобилей в сутки. Об этом рассказал начальник главного управления организации таможенного контроля ГТК Виктор Зубик, сообщает БЕЛТА.
Реконструкцию завершат к 2029 году
«Каменный Лог» находится в Ошмянском районе на границе с Литвой. С литовской стороны ему соответствует пункт пропуска «Мядининкай».
Работы здесь с белорусской стороны планируют начать уже в 2026 году и проводить поэтапно до 2029-го.
Во время реконструкции увеличат количество полос для транспорта. По расчетам Государственного таможенного комитета, после этого пункт сможет пропускать около 6 тыс. автомобилей в сутки — примерно втрое больше, чем сейчас.
Движение во время ремонта закрывать не будут.
За пять лет реконструировали 12 пунктов пропуска
Всего в Беларуси работают 26 автодорожных пунктов пропуска. Их общая расчетная пропускная способность составляет около 32 тыс. автомобилей в сутки. Также действует 13 железнодорожных пунктов пропуска.
По словам Зубика, за последние пять лет реконструировали 12 пунктов пропуска, в том числе «Берестовицу» на белорусско-польской границе.
На границе также развивают электронные сервисы. Для легковых автомобилей доступна удаленная регистрация в электронной очереди. С 1 января 2026 года водители легковых автомобилей могут бронировать дату пересечения границы, а с 1 апреля такая возможность появилась и для грузового транспорта.
Ранее в «Каменном Логе» обновили систему безопасности
В 2026 году в «Каменном Логе» уже проводили модернизацию систем видеонаблюдения и охраны периметра. Старые системы работали нестабильно и, согласно документации о закупке, не соответствовали требованиям Госпогранкомитета.
В пункте пропуска планировали установить 31 новую видеокамеру, восемь шестиметровых опор видеонаблюдения, а также по восемь автоматических дорожных блокираторов и шлагбаумов на въезде и выезде. Стоимость работ составляла около 1,16 млн рублей.
До нынешней реконструкции расчетная пропускная способность «Каменного Лога» составляла 600 автомобилей в сутки.
