Детальный план исторического центра Гродно с проектом регенерации исторической застройки наконец утвердили. Он затрагивает территорию в 600 га. Согласно ему, в Гродно появится еще два транспортных и один велопешеходный мост через Неман, серьезно расширят пешеходную зону и центр перестанет быть транзитным, Фару Витовта и ратушу вернут, тюрьму выселят, Буденного застроят гостиницами, а паркинг у железнодорожного вокзала переведут под землю. Подробный разбор детального плана сделал Teltgram-канал Urban Hrodna.
Детальный план для центра утвердили решением горисполкома от 22 июня 2022 года № 447. Его опубликовали 4 августа на Национальном правовом портале. Документ уточняет и конкретизирует Генеральный план развития Гродно. Он определяет стратегию развития исторического центра в два этапа: до 2025 г. и до 2030 г.
На основе детального плана будут:
- принимать решения о предоставлении земельных участков и разработки на них градостроительных паспортов,
- готовить задания на разработку проектов зданий, сооружений, градостроительных комплексов, улиц, площадей, дорог, проектов благоустройства и озеленения территорий общего пользования.
Среди целей и задач детального плана декларируются поддержание градостроительной ценности исторического ядра города, усиление привлекательности для туризма, инвестиций и бизнеса, и — что важно — создание благоприятной, безопасной, безбарьерной среды с формированием современного и жизнеспособного публичного пространства.
Какие здания построят и восстановят
В первый этап — до 2025 г. — среди прочего включены:
- реставрация Старого замка по улице Замковой, 22 под историко-археологический музей,
- реставрация комплекса бывшего пивоваренного завода — там организуют гостинично-ресторанного комплекса с броваром,
- восстановление здания ратуши под административно-торговый объект,
- реконструкция бывшего кожвендиспансера по ул. Василька под объект общественного назначения;
- реконструкция комплекса зданий по ул. К. Маркса, 27 под Дом милосердия,
- реализация культурно-развлекательного центра на базе Дворца Четвертинских,
- реконструкции зданий по ул. Мицкевича 7, 9 под туристско-информационный центр районов «Новый Свет» и «Учительская Колония»,
- реконструкция административного здания по ул. Заводской, 13 (между Новым замком и Драмтеатром) под гостиницу, строительство пристройки,
- реконструкции хозяйственных построек бывших казарм под досугово-спортивный центр,
- реконструкции усадебных домов по ул. Красноармейской, 53, 57 под объекты общественного назначения с пристройкой дополнительных объемов,
- реализация торгового объекта по ул. Будённого, 44,
- строительство таунхаусов на Коммунальной,
- строительство многоквартирных среднеэтажных жилых домов по ул. Будённого и Левонабережной,
Во второй этап — до 2030 г. — вошли:
- восстановление Фары Витовта под концертный зал,
- восстановление дворца Радзивиллов по ул. Стефана Батория. На его базе создадут гостинично-музейный комплекс,
- вынос тюрьмы № 1 и реконструкция зданий под многофункциональное выставочное пространство и гостиничный комплекс с рестораном,
- реализация объекта общественного назначения в районе пересечения ул. Ленина и Карбышева (строительство уже начато),
- реализация Генерального консульства Республики Польша по ул. Студенческой,
- реализация туристско-развлекательной зоны «Порт» (на месте выносимого порта) с линейным и водным парками, амфитеатром на воде, баржей-бассейном, музеем истории порта и судоходства на Немане, гостиницей, речным вокзалом,
- объект общественного питания в районе ул. Левонабережной. В том же районе — строительство корпуса больницы № 2 и инфо-центра с панорамным лифтом,
- строительство гостиничного комплекса по ул. Будённого, 42−44 и гостиницы по ул. Будённого, 52 (сейчас нежилой дом перед польским консульством),
- строительство объекта общественного назначения возле здания по ул. Будённого, 4,
- строительство объекта культового назначения в районе ул. Проектируемой № 7 (продление Лермонтова через Коложский парк),
- вынос кожевенного завода, реконструкция его зданий и зданий ОАО «Труд» под комплекс общественного назначения (торговля, офисы, арт-пространства),
- реконструкция зданий химчистки «Чайка» и приспособление их под досугово-развлекательный комплекс,
- строительство нового корпуса Гродненской областной клинической больницы медицинской реабилитации,
- строительство объектов общественного назначения по ул. Весенней и Калиновского со сносом усадебной застройки,
- модернизация Центрального рынка и строительство новых павильонов.
Читайте также: «Не засаживать город лесом, а благоустроить то, что есть». Как будут озеленять Гродно до 2030 года
Районы, кварталы
До 2025 г. планируют:
- воссоздание еврейского квартала,
- воссоздание квартала в районе улиц: Замковой, Мостовой, Октябрьской, Большой Троицкой, Трудовой 2-ой с объектами общественного назначения,
- восстановления квартала в районе улиц Заводской, Правонабережной с объектами общественного назначения,
- реконструкции квартала по ул. 11 Липеня (за горисполкомом) с воссозданием исторических зданий под объекты общественного назначения.
До 2030 г.:
- восстановления квартала в районе улиц Мостовой, Стефана Батория с объектами общественного назначения (квартал Брегмана),
- строительство культурного центра в квартале по ул. Будённого 54А, 54Б.
Обводное кольцо и еще один мост
Основная задача Детального плана в части развития улиц — уменьшить транспортную нагрузку на исторический центр, не приспособленный к современному трафику.
Вокруг него сформируют малое опорное транспортное кольцо: продление пр. Строителей — ул. Калиновского — продолжение Островского — Тимирязева — Будённого — Подгорная.
В перспективе — строительство нового моста через Неман в продолжение ул. Будённого к ул. Счасного с выходом на Победы — Советских Пограничников.
Вдоль малого опорного кольца появится сеть «перехватывающих» парковок.
Новые паркинги:
До 2025 г. построят:
- многоуровневые паркинги по ул. Будённого на 220 и 450 машиномест;
- многоуровневый гараж-стоянка в комплексе с торговым центром по ул. Весенней на 300 машиномест;
- подземный паркинг за торговым домом «Неман» на 200 машино-мест,
- многоуровневый паркинг по ул. Социалистической за зданием облисполкома на 220 машино-мест.
До 2030 г.:
- подземный паркинг под привокзальной площадью железнодорожного вокзала на 540 машиномест,
- паркинг под площадью Ленина на 240 машиномест (его строительство зависит от научно-проектных изысканий),
- паркинг по ул. Доминиканской на 190 машиномест (после научно-проектных изысканий),
- встроенный паркинг на пл. Советской на 500 машиномест в составе квартала Брегмана,
- паркинг на 290 машиномест при реконструкции тюрьмы в многофукциональный комплекс,
- в районе ул. Гагарина на 300 машиномест,
- многоуровневый паркинг на 1200 машиномест с открытой парковкой на 200 машиномест по ул. Белуша в районе рынка.
Бестранспортная зона, пешеходный мост через Неман и новые улицы
Бестранспортная зона в центре расширится на основе улиц: Карла Маркса, Замковая, Кирова, Советская, Октябрьская, Ожешко, Стефана Батория, а также площади Советской. Маршруты городского транспорта изменятся.
К существующим пешеходным улицам добавятся Замковая, участки Кирова и Карла Маркса от Социалистической до Стефана Батория, Калючинская, Урицкого, Тельмана, Рабочая (вело-пешеходная).
Читайте также: Замковая может стать пешеходной в 2023 году
Только для общественного транспорта и пешеходов будут доступны участки улиц Карла Маркса, Кирова, Социалистической.
Для внутрицентрового транспортного обслуживания с преимуществом велосипедистов и пешеходов останутся улицы Василька, Павловского, Телеграфная, Телеграфный переулок, Городничанская, Правобережная, Заводская, Старозамковая.
На последующих стадиях проектирования возможно строительство кольца на пересечении пр. Строителей и ул. Калиновского. Также по мере развития города в направлениях Грандич и Ольшанки возможно формирование второго (внешнего) транспортного кольца за ул. Францишка Богушевича — ул. Проектируемой № 2 в сторону продолжения Мясницкой и еще одним мостом к ней.
Что готовят для велодвижения
Планируется устройство велодорожек на всех новых и подлежащих реконструкции магистральных и основных жилых улиц.
Вело-пешеходный мост через Неман построят в районе нового речного вокзала. По нем можно будет перейти из исторического центра на левый берег.
Организуют велопешеходные улицы: Рабочая вдоль Городничанки и продолжение ул. Лермонтова с мостом через овраг с выходом на ул. Весеннюю, в зону отдыха «Пышки». В Коложском парке организуют велодорожки с выходом на продолжение ул. Лермонтова.
В планах обеспечить места кратковременного и долговременного хранения велосипедов в городе и развитие пересадочных узлов с пассажирского транспорта на велосипеды с велопарковками.
Общественный транспорт
Бесконтактные троллейбусы поедут по ул. Будённого, от проспекта Космонавтов будет выход на ул. Мостовую и далее. Троллейбусные маршруты пройдут по ул. Давыда Городенского с выходом на ул. Большую Троицкую; на новом участке ул. Островского, по Тимирязева и Будённого с выходом на проспект Космонавтов. Появятся троллейбусы (бесконтактные линии) на ул. Калиновского после ее реконструкции. Автобусы поедут по ул. Коммунальной и по ул. Лермонтова для подвоза к Коложскому парку.
Троллейбусы уберут с улиц Калючинской, Стефана Батория, участков ул. Кирова и ул. Карла Маркса от Социалистической до Стефана Батория; автобусы — с ул. Социалистической.
Благоустройство рек
Запланировано комплексное благоустройство прибрежной полосы Немана с укреплением берега и созданием рекреационных зон. Благоустроят Городничанку, Юрисдику и Подпереселку, их русла расчистят и укрепят. Выпуски неочищенных сточных вод ликвидируют. Для обводнения Юрисдики организуют подпитку водотока из системы артезианских скважин. Благоустроят места отдыха и обустроят городской пляж на Немане.
Производственный туризм при ликероводочном заводе
Для развития производственного туризма на базе Гродненского ликеро-водочного завода предлагают организовать выставочную торговую зону, экспозиционную линию производства собственной продукции и дегустационный зал с фирменным рестораном.
