Россия не поставляет нефть на белорусские НПЗ с 1 января 2020 года. Как сообщает tass.ru со ссылкой на «Белнефтехим», Беларусь временно прервала экспорт нефтепродуктов. «Радыё С**бода» написало, насколько все серьезно и что может потерять Беларусь.

«Да, мы подтверждаем, что вывоз нефтепродуктов за пределы страны временно приостановлен в связи с ситуацией, вызванной приостановкой [поставки российской] нефти на наши нефтеперерабатывающие заводы», — отметили в концерне «Белнефтехим».

Там также сообщили, что запасы и ожидаемые поставки всех видов моторного топлива исключают возможность его дефицита на внутреннем рынке.

Белорусские нефтеперерабатывающие заводы сейчас работают на остатках сырья. На НПЗ говорят, что запасов хватит только до середины января.

Насколько все плохо?

Нефтеперерабатывающая отрасль — один из основных источников средств для белорусской экономики. Беларусь покупает нефть в России и перерабатывает на своих НПЗ, после продает в страны ЕС и Украину в виде нефтепродуктов — бензин, дистилляты и другое топливо. Например, в 2018 году Беларусь купила в России нефти на 6,8 миллиарда долларов, а продала нефтепродуктов на 12,8 миллиарда. Всего же ВВП в 2018 году составил около 60 миллиардов долларов.

Если запасы на белорусских НПЗ закончатся раньше возобновление поставок, то эти предприятия ожидает простой и большие потери.

Белорусская сторона в этом конфликте жестко торгуется за цены на нефть и имеет свои аргументы. Об этом «Радыё С**бода» рассказывает обозреватель интернет-издания «Белорусы и рынок» Татьяна Маненок.

«Поставки прекращены, так стороны не согласовали условия поставок. Российская сторона утверждает, что в любой момент может возобновить поставки. Белорусская сторона давно торгуется, чтобы снизить цены: ухудшилось качество нефти и в цене заложена премия для российских нефтяных компаний. Это около 10 долларов от каждой поставленной тонны. Белорусская сторона торговалась, чтобы это снизить. Ведь эта премия определялась давно, при меньшей цене «.

Сколько теряет Беларусь?

О конкретных потерях говорить рано, так как поставки могут возобновиться в любой момент. Пока для белорусских НПЗ могут найти сырье на альтернативных рынках, чтобы не допустить остановки предприятий.

«Альтернативные поставки нефти — дополнительный аргумент в споре с Россией. Беларусь и Россия договорились о поставках на белорусские НПЗ в первом квартале 2020 года на 5,7 миллиона тонн российской нефти. Это полная загрузка мощностей заводов. Нужды останавливать сейчас заводы нет. О потерях говорить рано, так как даже если Беларусь сейчас недополучит нефти, то это можно наверстать после», — поясняет Татьяна Маненок.

Где брать нефть, если не в России

В последние дни прошлого года Александр Лукашенко провел совещание с представителями нефтехимической отрасли: не было контрактов на поставку российской нефти. Тогда он поручил подключить «альтернативные источники». Прежде всего речь шла о поставках сырья железнодорожным транспортом из портов на Балтийском море, а также о привлечении нефтепровода «Дружба».

За 10 последних лет Беларусь покупала нефть не только в России.

  • Например, в 2017 году Беларусь купила 63 тысяч тонн нефтяного сырья в Казахстану. Но в России тогда же приобрела 18 миллионов тонн.
  • В 2016 году Беларусь приобрела в Казахстане 44 тысячи тонн, но в России 18 миллионов тонн.
  • В 2012 году Беларусь купила 330 тысяч тонн нефти у Венесуэлы, но в России 21 миллиона тонн.
  • В 2011 Беларусь поставила из Венесуэлы 1,3 миллиона тонн нефти, из России — 18 миллионов. Тогда же поставили 974 тысячи тонн из Азербайджана.
  • В 2010 в Венесуэле закупили 1,7 миллиона тонн нефти, в России — 12 миллионов тонн.

«Поставки нефтяного сырья из Казахстана — железной дорогой, это небольшие объемы. Беларусь всегда импортировала немного нефтяного сырья из Казахстана. Можно поставлять нефть из Азербайджана, из Венесуэлы. Технические возможности есть. Есть возможность поставок из Польши и также через балтийские порты. Но главное — цена этих поставок. Пока российская нефть самая дешевая для Беларуси», — говорит Татьяна Маненок.

Сейчас на белорусских НПЗ идет модернизация, которая позволит перерабатывать нефть из разных стран. Ранее были попытки поставлять нефть из Ирана. Но пока не завершился налоговый маневр в РФ, Беларусь получает нефть ценой примерно 80% от всемирной. Так что полностью отказаться от российской нефти для Беларуси — очень сложно, уверена Татьяна Маненок.

Что важно знать о российском налоговый маневр

Нефтяной налоговый маневр в России — постепенная замена взыскания экспортной пошлины налогом на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Экспортная пошлина будет уменьшаться одновременно с увеличением НДПИ.

Россия приступила к реализации налогового маневра с 2019 года. До конца 2018 года экспорт сырой нефти в России облагался экспортной пошлиной в размере 30% от цены. Пошлина не взималась с поставок на внутрироссийский рынок и в пределах квоты в Беларусь.

В 2017—2018 годах квота на поставки беспошлинной российской нефти для Беларуси составляла 24 млн тонн (18 млн тонн перерабатывали белорусские НПЗ, 6 млн тонн шли на реэкспорт). Беларусь имела право облагать экспортной пошлиной свои нефтепродукты, произведенные из российской беспошлинной нефти, которые продавала в третьи страны. Белорусская пошлина шла в белорусский бюджет.

Потери и компенсация

В декабре 2018 г. в администрации Лукашенко утверждали, что за 3 последних года Беларусь недополучила $ 3,6 млрд, а за последующие 4 года недополучит $ 11 млрд при наихудшем развитии событий.

По подсчетам рейтингового агентства Fitch, прямые потери белорусского экономики составят $ 10,6 млрд в течение 2019−2024 гг. Директор исследовательского центра ИПМ Александр Чубрик подсчитал, что потери для бюджета Беларуси в 2019 году составили $ 272,3 млн.

В октябре 2018 Россия обещала перечислить в бюджет Беларуси около $ 405 млн в качестве оплаты экспортной пошлины за нефть. Позже в компенсации отказали. 18 декабря 2019 российский портал РБК сообщил со ссылкой на свои источники, что Россия компенсирует Беларуси потери от маневра через обратный акциз для белорусских НПЗ. Сумму субсидий оценили в $ 1,5 млрд. Официального подтверждения этой информации не было.