Изменились маршруты, уменьшилось количество рейсов, увеличилось время в пути, выросли цены на билеты — это результат закрытия с 1 марта пункта пропуска «Райгардас» — «Привалка». Какие есть варианты добраться из Гродно в соседние города Польши и Литвы? Hrodna.life узнал, как спланировать маршрут с учетом изменений.
Как добраться из Гродно в Белосток, Варшаву и Вильнюс сейчас: рейсов стало в разы меньше
Закрытие «Привалки» заставило перевозчиков переориентироваться на пункты пропуска «Бенякони» и «Брест». Некоторые рейсы, заходившие в Гродно по дороге, через него уже не едут. Прямых рейсов из Гродно в Белосток стало меньше — некоторые после Бреста идут напрямую в Варшаву.
Из Гродно в Белосток сейчас ездят перевозчики Jaćwing, «Гродно Экспресс» (или их польский аналог «Białystok Express»), DND Group (рейс Минск — Варшава), SG BUS (билеты продают Gaja Express и Трансагентство «Фаворит»), «Зет» и несколько индивидуальных предпринимателей. Большинство рейсов идет через Брест. В зависимости от дня рейсов может быть до шести и даже восьми.
При этом раньше один только перевозчик «Гродно Экспресс» («Białystok Express») выполнял семь рейсов в Белосток в день — все они проходили через Привалку. Сейчас с 4 марта у этого перевозчика только один рейс — через Брест с пометкой «в тестовом режиме». У компании «Зет» в Белосток было три рейса в день — сейчас только один: в том направлении автобус идет через Литву, а возвращается через Брест.
Некоторые перевозчики переориентировались. «Интакс», который раньше выполнял несколько рейсов в день в Белосток, теперь ездит только в Вильнюс — три рейса в день.
Читайте также: «Железный занавес» опустился под Гродно: что несет закрытие границ белорусской экономике и обществу
А вот рейс Трансагентства «Фаворит» в Вильнюс, который после изменений 1 марта без проблем пересекал границу, с 18 марта больше не ездит. Литовская сторона перестала пропускать этот маршрут, не дав фирме разрешения на выполнение регулярных рейсов. Известно, что некоторые польские компании также не могут получить разрешения на регулярные рейсы по измененным маршрутам. Есть сложности с согласованием новых регулярных рейсов через Брест и с белорусской стороны.
За год — рост в два раза. Как изменились цены на билеты из Гродно в Белосток, Варшаву и Вильнюс
Билеты на рейсы из Гродно в Белосток и Варшаву теперь стоят одинаково — 120 рублей. На некоторых агрегаторах они могут быть немного дороже из-за комиссии.
Цены росли постепенно в течение года. В феврале 2023 года билеты из Гродно в Белосток можно было приобрести за 60 рублей. После закрытия пункта пропуска «Бобровники» цены выросли до 80 рублей. Затем сумма постепенно увеличивалась: в январе 2024 года билет стоил 90 рублей, позже цена выросла до 100 рублей. В результате чуть больше чем за год билеты на этот рейс подорожали вдвое.
Аналогичная ситуация и с маршрутом Гродно-Варшава. Раньше билет на такой рейс стоил около 75 рублей, осенью 2023 года — 100 рублей, а в феврале 2024 года — за месяц до закрытия «Привалки» — 120 рублей. Эта цена сохраняется и сейчас.
Год назад в Друскининкай из Гродно можно было добраться за 35 рублей. Позже цены выросли до 40 рублей. Сейчас рейсов из Гродно в Друскининкай вообще нет — придется ехать с пересадкой в Вильнюсе. Поездка из Гродно в Вильнюс в прошлом году стоила 70 рублей, а сейчас — 100.
Какой вариант лучше выбрать, сколько времени может занять дорога и что следует учитывать
Главное при выборе маршрута — не ориентироваться на время, предоставленное оператором по продаже билетов. На «Атласе» и других сервисах время в пути между Гродно и Белостоком пока может быть указано так, как если бы «Кузница» и «Бобровники» были открыты — около двух часов. На самом деле дорога занимает гораздо больше времени.
Наиболее привлекательным вариантом остается пункт пропуска «Брест» — «Тересполь». Он способен пропускать до 1700 автомобилей в сутки.
Участники Telegram-чата «ГраницаBY Беларусь-ЕС» отмечают, что в среднем на пересечение границы на пункте «Брест» — «Тересполь» уходит около четырех часов.
Автобус может проходить границу дольше: в зависимости от ситуации на границе — от 4 до 10 часов. По сообщению одного из участников чата, на обратном пути из Польши в Беларусь пересечение границы заняло 8,5 часа. Из них два часа пришлось на ожидание людей, которых на белорусской границе увели для допросов и личного досмотра.
На автобусы и маршруток есть две отдельные очереди: для рейсовых и для туристических. Ожидание в них может существенно отличаться. Например, автобус SG BUS из Гродно в Белосток едет как туристический, потому что не получил разрешения на рейс. Ожидание в очереди в худшем случае может составить даже сутки. Дело в том, что обычно сначала пропускают подряд три рейсовых автобуса и только после этого один туристический. Прежде чем покупать билет на конкретный рейс через Брест, следует уточнить у перевозчика, считается ли он рейсовым или туристическим.
Пропускная способность легковых автомобилей в литовских пунктах ниже. «Бенякони» — «Шальчининкай» пропускает до 390 автомобилей в сутки, «Каменный лог» — «Медининкай» — до 600.
Скорость пересечения границы зависит от нескольких факторов. Как отмечают участники Telegram-чата, самый выгодный период — утро в будние дни. В таких случаях границу можно пересечь даже за полтора-два часа.
Ситуация обостряется по пятницам и выходным. Некоторые участники чата сообщают, что проводят на контрольно-пропускных пунктах по 15−20 часов.
