Этот мост в Гродно существует с 1960-х годов. Он был стратегическим местом с военной охраной, «заброшкой» и любимым местом для джамперов, а теперь получает новую жизнь. С мая 2020 года он реконструируется. Мост будет автомобильным. Он соединит Ольшанку, Южный и Вишневет с автомагистралью М6 и закроет кольцевую вокруг Гродно.
Первая жизнь — режимный объект с военизированной охраной
Железнодорожный мост был построен в 1963—1965 годах. Он связывал «Азот» и «Химволокно» с железнодорожной станцией в Брузгах. До середины 90-х годов он использовался для перевозки служебных грузов между предприятиями. После распада Союза мост практически не использовался, но на нем оставалась военизированная охрана. Он считался стратегическим объектом. Охрану сняли только в 2009 году, когда были демонтированы рельсы.
Вторая жизнь моста — площадка для прыжков с веревкой
Почти сразу, как с моста сняли охрану, его заняли роупджамперы. Сюда мог прийти любой любитель экстрима и прыгнуть с моста вниз головой. Высота над водой — более 30 метров, сопоставимо с 11-этажным зданием.
Это развлечение не было разрешенным. Формально мост был закрыт. Входы на него были заставлены бетонными плитами.
Но любители острых ощущений их легко преодолевали. Почти каждые выходные гродненцы прыгали с моста.
Восстановление и начало третьей жизни
Першы раз пра магчымую рэканструкцыю маста загаварылі ў 2012. Нібыта яго пабачыў з верталёта тагачасны намеснік кіраўніка вобласці Уладзімір Дзяшко і заўважыў, што мост натуральна можа стаць часткай гродзенскай кальцавой.
Возможная реконструкция моста впервые обсуждалась в 2012 году. Якобы, тогдашний заместитель главы региона Владимир Дешко увидел его с вертолета и заметил, что мост вполне может стать частью кольцевой дороги Гродно.
Со временем недалеко от моста появился микрорайон Ольшанка, а Южный и Вишнявец значительно расширились. Мост стал нужен как никогда.
У Гродне пачалі дэмантаж палатна закінутага чыгуначнага моста на Вішняўцы. ФОТА
Было проведено исследование на предмет сохранения несущей способности и весной 2020 года началась реконструкция.
Читайте также: Колькі каштуе чацвёрты аўтамабільны мост у Гродне
Согласно проекту, новый мост будет расширен до 30 метров и будет четырехполосным. Длина моста составит около 240 м. 7 из 9 существующих опор будут использованы. Помимо дороги для автомобилей, в проекте предусмотрены тротуары и велосипедная дорожка. Строительство планируется завершить в июне 2021 года.
