Мы составили портрет среднестатистического автомобилиста из Гродно: на чем ездит, сколько тратит на топливо и обслуживание, как часто не проходит техосмотр и другое.
Чтобы получить эту информацию, в преддверии Дня автомобилиста Hrodna.life провел в разных соцсетях несколько опросов на автомобильную тематику.
Таможенные пошлины на авто значительно выросли в 2011 году и до сих пор большинство горожан по-прежнему ездит на машинах, которые привезли из Европы и США до повышения пошлин. По данным нашего опроса, таких автомобилей чуть более 65%.
На втором месте — 12% - автомобили купленные новыми в белорусских автосалонах.
Чуть меньше 12% - автомобили, привезенные из Европы или США после 2011 года.
Около 11% машин приехали к нам из России. Из них примерно 4% были куплены новыми, а около 7% - подержанными.
Самая большая группа авто по возрасту — машины 16−20 лет. Машины такого возраста есть у почти 33% опрошенных.
На втором месте по популярности — еще более возрастные авто. Почти у 20% опрошенных автомобилю 21−25 лет.
Чуть больше 12% опрошенных владеют автомобилями в возрасте 12−15 лет. На «десятилетках» ездит около 10% гродненцев.
Машин, которым еще нет и трех лет, всего 4,5%.
Чаще всего в семье гродненцев один автомобиль — 66% Два авто имеют 20% семей.
Под капотом у гродненцев чаще всего двигатель объемом 1,9−2,0 литра. Этот вариант выбрали 29% участников опроса. На втором месте по популярности моторы объемом от 1,6 до 1,8 литра. Малолитражки с двигателями до 1,2 составляют чуть более одного процента. Примечательно, что машин с моторами 3,5 литра и выше почти в пять раз больше.
26% гродненцев тратит на топливо 100−150 рублей в месяц, чуть более 23% респондентов заправляет машину на 50−100 рублей, почти столько же — на 150−200 рублей.
Ежегодно на ремонт и обслуживание автомобиля гродненцы отдают порядка 300−500 долларов. На втором месте с разницей в сотые доли процента — вариант 200−300 долларов.
При этом масло в двигателе большинство меняет каждые 10 000 км, если точнее — почти 54% опрошенных. 31% делает это чаще — раз в 7000—8000 км пробега. Около 10% меняет масло каждые 12 000−15 000 км.
Если верить опросу, 18% гродненских машин стоят 5000−8000 долларов. Чуть меньше, по 17%, набрали варианты 3000−5000 и 2000−3000 долларов.
С небольшим отставанием идут машины стоимостью от 1000 до 2000 долларов.
В общем получается, что у 60% гродненцев машины стоимостью до 5000 $.
Задавая различные вопросы, мы не могли не поинтересоваться, как обстоят дела с техосмотром.
37% признались, что ездят на авто без техосмотра.
Считается, что сложно выбрать подарок именно мужчине - мужу, сыну, отцу, партнеру или другу. Ситуация…
Белорус Алекс Вознесенский посетил Новогрудок как турист. Мужчину поразило, что город с богатой историей находится…
Ресторан-кафе «Неманская витина» в виде ладьи – часть концепции новой гродненской набережной, которую обсуждали в…
Алексей Коженов уехал из Минска в 1998-м году. Он получил работу в Google, стал дьяконом…
Сленг постоянно меняется - в последнее время под влиянием TikTok. Понять его сразу и весь…
Каждый месяц 22 тонны кофейных зерен выезжают из Гродно, чтобы попасть на заправки по всей…