В Гродно, наверное, нет никого, кто бы разбирался в общественном транспорте лучше Александра Стаскевича. Студент аграрного университета знает о белорусских автобусах и троллейбусах практически все. Три года он изучает общественный транспорт и расширяет созданную им базу данных.
Александр знает точное количество городского транспорта в Гродно, а также какой троллейбус или автобус по какому маршруту ездит. Своим необычным хобби гродненец начал заниматься три года назад, когда ему было 17.
«Творчество своеобразное, может в определенной степени странное. Нужно следить за новостями в транспортной среде и за поступлением новой техники. Фотографировать уже существующий транспорт, ведь каждый автобус и троллейбус имеет свою историю. Началось все с фотографий, но уже и сам не помню, как все было. Кажется, начиналось с пары кадров на мой тогдашний цифровой фотоаппарат. Постепенно стало появляться все больше хороших фотографий. Меня заметили и пригласили заниматься новостями на специальном сайте о транспорте», — рассказывает Александр.
Начиная с 2013 года Александр сделал около тысячи фото гродненских автобусов и троллейбусов. Таких людей в мире называют «транспортниками».
«Большинство моих фото хранятся на сайте, на котором я размещаю свои статьи, а также в специальной группе ВКонтакте. Пишу преимущественно о различных мероприятиях, которые происходят в сфере транспорта Гродно, поступлении новой техники, а также делаю обзоры.
Мне интересна эта сфера. Много необычного можно узнать, о чем раньше даже и подумать не мог. Например, о том, что троллейбус питается от сети 550 В, или как происходит процесс программирования информатора, который объявляет остановки, или различия одной модели от другой и многое другое".
Александр официально не работает в сфере городского транспорта, но по своим каналам ему удается узнавать о новинках и поломках автобусов и троллейбусов, а также об изменениях маршрутов. Парень считает, что гродненском управлениям транспорта, как автобусному, так и троллейбусному, не стоит равняться на других — им нужно строить свою систему и дальше развивать сеть в другие точки города, где еще нет транспорта.
Александр отмечает, что вскоре в Гродно появятся новые бесконтактные троллейбусы. Возможно, для них разработают новый маршрут.
«Как и в других городах, у нас есть и плюсы, и минусы. Из плюсов: сохранение графиков, опрятный вид транспорта. По сравнению с другими городами, где ездят обшарпанные автобусы и троллейбусы, у нас следят за их внешним видом и техническим состоянием. Своевременно информируют об изменениях. Минусов тоже хватает: первый и главный — „зайцы“. А также редкие интервалы, иногда автобуса нет 30−40 минут и он приезжает полный, в который почти не влезть».
Есть у Александра и любимые автобусы и троллейбусы в Гродно. Он их узнает из тысячи.
«Например, МАЗ-107, нравится тем, что очень мягкий и ухоженный. Водители следят за его состоянием. Еще нравится относительно новый МАЗ-206 — он очень удобный и резвый. Что касается троллейбусов, то тоже есть два любимых. № 16 необычен тем, что в нем установлен кондиционер в салоне, у него широкая география (Чернигов — Севастополь — Гродно) и довольно тихое движение. А № 02 это единственный в Беларуси троллейбус МАЗ. Похоже, будто автобусу приделали рога».
Учится Александр на агронома. О будущей работе пока еще не думал, этим он планирует заняться после окончания обучения. Но в троллейбусном управлении и автобусном парке «транспортника» многие уже знают, в том числе и руководство.
Кстати, девушка Александра, хотя и поверхностно, но также связана со сферой транспорта.
По Гродно ездят преимущественно автобусы марки МАЗ и троллейбусы марки БКМ (Белкоммунмаш). Эту однотипность разбавляют автобусы марки Неман и троллейбусы ЗИУ (завод имени Урицкого), также один троллейбус марки МАЗ.
В Гродно около 270 автобусов и 137 троллейбусов. Самый старый автобус это МАЗ-104 1999 года, а самый старый троллейбус это ретро-троллейбус № 187 1989 года выпуска.
Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда срочно нужны деньги. И встает вопрос, а где же их брать? На сегодняшний день существует огромное множество различных программ по получению кредита. Хочешь узнать, как получить кредит с залогом автомобиля, переходи на сайт. Деньги уже почти у вас в кармане!
