Автобои, которые прошли под Гродно 19 августа, держали зрителей в напряжении до последней минуты. Результат последнего поединка в категории «База» трудно было предсказать еще за минуту до окончания. Белая «Волга» Александра Салейко из Слонима уверенно атаковала и прижимала противника к стене. Валерий Шайтан на черной «Волге» упорно держался, хотя долго не мог сдвинуть автомобиль с места. Но «белый флаг» над машиной так и не появился.
Белые начинают и… не побеждают
«Он не видит, что колеса пробиты и все еще на что-то надеется», — комментировал ведущий. «Саша, ты его сделал!» — кричали с трибун. А тем временем оба монстра неподвижно застыли у соломенной стены. Один застрял колесами, у второго замолчал двигатель. Ситуация сложилась патовая, почти как в шахматах. Решить неподвижный финал могло только судейское вмешательство. Погрузчик вытащил машины на центр поля, зрители ждали продолжения.
За минуту до победы
«Завести двигатель так и не удалось, — рассказал Александр Салейко. — Опять получил второе место, как в прошлом году на „Генри“. Немного обидно, что машина сдалась за минуту до победы. Но ничего, это не последний бой».
«База ПРО» — первый приз останется в Гродно
В этой категории первенство уверенно получил Николай Журович из Гродно. Первый раз команда из его «разборки» участвовала в автобоях в прошлом году. «Приняли предложение из рекламных соображений, — признается Николай. — А потом втянулись и нас захватило».
В этом году хобби дало свои плоды. Подготовить Рено-25 к соревнованиям помогал команде опытный пилот Александр Ульянов. Он посоветовал конструкцию усиления кузова и консультировал во время сборки.
То, что в этом году он сам не вышел в победители, Александра не разочаровало: «В таких боях практически невозможно все заранее просчитать. Каждый раз возникают новые нюансы — никто не знает что, как и когда может сломаться».
Из чего состоит победа
По мнению Николая, основной составляющей победы стала слаженная работа всей команды. «Поломка, которую машина получила в первом бою, могла бы стать последней для многих. Колесо вырвало вместе с цапфой. Но наши механики стравилися с проблемой буквально минут за семь».
Не дашли до финиша
Внимание зрителей нынешнего шоу привлекала машина пилота Дениса Рудени. Среди брутальных монстров украшенная кружевами белая «НеVesta» смотрелась необычно. «Это был наш дебют — получили море адреналина. Машина также хорошо себя показала — выдержала очень серьезные удары, механики постарались».
В отделке «невесты» поучаствовали и женщины. Куклу-талисман, что украшала крышу автомобиля, принесли Аня и Маргарита Кутовские. «Я уже не играю с куклами, но немного жаль было отдавать. Мама уговорила», — призналась Маргарита. Аргументом Ани, что убедил дочь, стала возможность принести славу команде и самой кукле.
Во время торможения автомобиля очень сильно подвергаются износу тормозные колодки и тормозные диски. На них появляются бороздки, поэтому важно знать где в Минске проточить тормозные диски, и каким образом это происходит. Благодаря проточке тормозных дисков снимаются дефекты, которые находятся на поверхности диска, по допустимой изготовителем толщине диска.
