Каждый, кто едет из Гродно в сторону Лососно, может заметить по левую сторону от моста через Лососянку руины старой мельницы, которые поднимаются над бурлящим потоком воды. Фрагменты трех стен — все что осталось от постройки, история которой насчитывает несколько веков. А это место могло бы иметь гораздо больший туристический потенциал, чем имеет сегодня.
Этот материал был впервые опубликован на Hrodna.life в 2018 году. За 7 лет мельница действительно стала туристической изюминкой и местом для фотосъемок, но и для его спасения ничего не было сделано. Специалисты МЧС и коммунальных служб Гродно в сентябре 2025 признали руины мельницы опасным объектом и ограничили доступ на них.
Сколько лет мельнице на Лососянке?
Первое известное нам упоминание об этой мельнице, которая стояла у «лососинского пруда», датируется 1712 г. — она упоминается в инвентарях Гродненской королевской экономии. Состояние мельницы и плотин характеризовалось как весьма ветхое. Поэтому вполне возможно, что постройка на этом месте могла появиться на два века раньше — известно, что на Лососянке в начале XVI в. были как минимум три водяные мельницы.
Во второй половине XVIII в., когда на левом берегу реки под пристальным наблюдением гродненского старосты Антония Тизенгауза началось строительство промышленного комплекса Кунштат (от немецкого «Künstätte» — город мастеров), на месте старой была построена кирпичная мельница, которая принадлежала королевской экономии. Вдоль плотины проходил мост, который являлся главной коммуникацией Гродно с левобережьем Лососянки.
Граница на Лососянке
После разделов Речи Посполитой русло Лососянки стало государственной границей Российской Империи и Прусского Королевства, а после — границей Гродненской губернии и Царства Польского. Деревня Лососно оказалась по ту сторону границы, а мельница остался на территории Гродненской губернии.
Мост-плотина был полноценным пограничным переходом: у него возвели здание таможни, будку сторожа, рядом была таверна. Здесь же на рубеже XVIII и XIX вв. появился каменный пограничный столб — четырехугольная конструкция высотой около шести метров, которая завершалась четырехскатной крышей. По обе стороны столба была деревянная ограда, возле которой находились «указательные доски». Они, скорее всего, указывали направление и расстояние до ближайших больших населенных пунктов.
Губернские власти следили за его состоянием. Так, в 1836 г. в Лососно направился помощник губернского архитектора, который заметил, что на столбе местами отвалилась штукатурка, а каменные ступени у его основы были не очень прочные. После ремонта столб еще несколько десятилетий служил своему назначению, но до нашего времени не сохранился.
От отличного состояния до разрушения: мельница на Лососянке в XIX и XX вв.
После ликвидации Речи Посполитой и Гродненской королевской экономии мельница стала частной. В документах описывается история, как в 1820 г. ее хозяин, еврей Мейер Залешанский, жаловался городским властям, что поручик английских войск О’Бриен де Ласси разрушил деревянную дорогу, которая с давних времен вела «из Гродно к лососянской мельнице», и выкопал рвы, что создало трудности для того, чтобы туда добраться. Постоянная достройка мельницы и увеличение ее в объеме свидетельствуют, что она пользовалась спросом.
Во второй половине ХІХ в. мельница сгорела. В 1883 г. хозяин Вольф Вильбушевич получил разрешение от губернских властей ее перестроить. В начале ХХ в. через Лососянку метров 200 ниже по течению проложили большой мост с одной каменной опорой и плотина навсегда потеряла значение главной коммуникации.
После Первой мировой войны водяная мельница не пострадала и продолжала исправно работать. Возле нее стоял большой деревянный дом хозяина. После прихода советской власти дом был национализирован и в него заселились четыре семьи. Стены мельницы начали постепенно разбирать на кирпичи и камни местные жители.
Интересует история других мельниц на Лососянке? Читай 5 фактов о постройках, что дали название району Фолюш
Мельница в Лососно сегодня
Под открытым небом развалины древней постройки смогут простоять не так много времени. С каждым годом шансов на восстановление или консервацию мельницы все меньше. Между прочим, если отстроить в комплексе мельницу, плотину, пограничный столб, трактир, это место имело бы очень большой туристический потенциал.
