Два здания, построенных Антонием Тызенгаузом в Гродно и польской Сокулке, соединил новый велосипедный маршрут. На него нанизаны Юбилейное озеро, усадьба Тызенгауза в Каролино и старейшее татарское кладбище. «Знаете, какой транспорт самый счастливый? Можно увидеть плачущего пешехода, плачут за рулем. А видели, чтобы кто-то плакал на велосипеде?» — спрашивает координатор проекта Сергей Коледа. Hrodna.life посмотрел, как выглядит новый маршрут для получения эндорфинов.

Веломаршрут «Шляхам Тызангаўза» соединяет Гродно с Сокулкой. Также он связывает белорусские веломаршруты с польским Green Velo и «Татарским шляхом». Теперь на велосипеде можно проехать больше 2000 километров по национальным паркам Беларуси и Польши и местам восстания 1831 года. «Шлях Тызенгауза» обустраивали почти год и открыли накануне Дня города, 18 сентября. Маршрут задумали, чтобы привести в Гродно велопутешественников. Правда, пока граница закрыта, велопробеги отложены и туризм стоит на паузе.

0

лет

Столько прошло от идеи маршрута до реализации. Был поиск партнеров, встречи, подача заявки, конкурс, регистрация контракта, проверки. Деньги на проект получили в феврале 2019 года. Реконструкцию здания архива и обустройство веломаршрута начали в ноябре 2019. Ротонду на Юбилейном озере и велодорожку достроили в августе 2020.

0

км

Протяженность веломаршрута. На белорусской стороне — 33 километра, часть — по дорогам общего пользования. На польской стороне весь маршрут совпадает с дорогами.

0

часов

Время, за которое велосипедист проедет веломаршрут от Гродно до Сокулки. Во времена Тызенгауза такой путь проезжали верхом за 3 часа, в карете — за 5−7 часов, пешком — за 12.

0

стендов

Столько информационных стендов с картой веломаршрута установлены на белорусской стороне. На польской части пути есть еще 3 стенда.

Карта по эпохе Тызенгауза

Специально для проекта разработали карту с веломаршрутом. На одной ее части — путь от Сокулки до Гродно со всеми достопримечательностями и местами для отдыха. На второй — Гродно. На карте отмечены здания эпохи Тызенгауза, места сражений времен войн. Там же — имена известных людей, связанных с городом. На стендах использованы рисунки Наполеона Орды.

Над картой работали историки и культурологи Игорь Трусов, Сергей Пивоварчик, Сергей Донских и другие. Дизайн создали в «Брестреставрации».

Веломаршрут «Шляхам Тызенгаўза» реализуется за счет средств технической помощи Евросоюза в рамках трансграничного проекта Польша-Беларусь-Украина 2014−2020. Общий бюджет проекта — 2 139 254 евро. Финансирование ЕС составляет 1 925 329 евро. В Гродно за эти деньги продолжают реставрировать бывшее здание архива на площади Тызенгауза. После ремонта там будет музыкальный салон, галерея, кафе и зал для официальных приемов.

Первый стенд с картой на маршруте в сторону Польши стоит за кольцом на Суворова, почти на краю города. Он размещается сразу за «Табакеркой», которой не было, когда его устанавливали.

Начало пути — в центре Гродно

В Гродно «Шлях Тызенгаўза» начнется от здания бывшего архива. Возле него поставят «скамейку архитекторов». Это будет символическое место, посвященное архитекторам и строителям, важным для Гродно: Джузеппе де Сакко, Тызенгаузу, Иоганну Мезеру и даже Станиславу Августу Понятовскому.

«В архитектуре есть понятие „станиславовский период“. Он привязан к королю Станиславу Августу Понятовскому, который активно вмешивался в чертежи, вносил свои замечания, — объяснил идею Сергей Коледа. — Чтобы в Гродно поставить Тызенгаузу именно памятник, нужно пройти много процедур согласования, получить разрешение президента. Поэтому остановились на таком сборном образе».

По лесу проложили грунтовку ради экологии

От площади Тызенгауза путь ведет за Нёман и вдоль улицы Суворова. В рамках проекта обновили велосипедную разметку от Филармонии в сторону Юбилейного озера.

За городом велодорожка к Юбилейному озеру сворачивает с общей дороги и переходит в грунтовую. Там же стоит очередной стенд с картой. Лесную велодорожку сделали гравийной. Её проложили так, чтобы ни одно дерево не пришлось срубить.

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - tyzengauz-2020-00014-1024x683.jpg

«Когда ты в лесу, не нужно дышать нефтяными парами от асфальта, этого достаточно и в городе. Это — релакс, оздоровление», — убежден Сергей Коледа. За границей с веломаршрутов на природе снимают асфальт, так как грунтовое покрытие лучше для экологии, объяснил он.

Велосипедисты, которые уже опробовали трассу, отметили, что на маршруте не хватает веломаячков — стоек с насосами и инструментом для мелкого ремонта велосипеда.

Ротонда для велосипедистов и невест

По берегу Юбилейного озера велодорожка выводит к беседке-ротонде. Ее создавали как пункт для отдыха велосипедистов и как место для свадебных фотосессий. Напротив — крытая велостоянка, рядом лавочки. Сама ротонда доступна и для людей с инвалидностью.

На ротонду действительно приезжают фотографироваться свадьбы. Придется договариваться, кому занять место для отдыха

Идея ротонды принадлежит гродненскому архитектору Александру Штену. Он же выбирал для нее живописное место. Построили ротонду из местного песчаника и белого архитектурного бетона.

Кунштат — детище Тызенгауза

Кунштат (Künstätte) — город мастеров, промышленный центр, основанный Тызенгаузом около 1780 года на реке Лососянке. Архитектор Кунштата — Джузеппе де Сакко. Это первый пример регулярной урбанистической застройки французского образца на территории современной Беларуси.

В Кундштате были мануфактуры по отбеливанию воска, производству свечей и факелов, золотых и серебряных галунов, обработке шелка. В Кунштате создавали «городницкие», пояса, которые ценились выше слуцких. В Лососно делали шарфики для офицерской формы, платки и безрукавки, вытканные золотом. Здесь же работала и оружейная фабрика. Правда, это производство было убыточным.

«Это фантастический на те времена подвиг — построить 120 каменных зданий, — говорит Сергей Коляда. — Попробуйте сегодня такое сделать».

Карту Кунштата нашёл в Варшаве историк Игорь Трусов. В проекте мануфактуры с исторической карты перенесли на современную карту города. Часть построек времен Тызенгауза еще можно увидеть на Фолюше, где размещены военные части.

Если немного отклониться от веломаршрута на Юбилейке, можно заехать на водяную мельницу XVII века. В конце XIX века тут была фабрика колготок, после Первой мировой войны мололи муку. До 1990-х мельница была водяной. Позже работала от электричества. Остановилась мельница только в 2003 году, когда ушел на пенсии последний гродненский мельник. Сейчас ее выкупил гродненец Евгений Дорогуш: восстановил плотину, мечтает сделать музей и разводить форель.

Каролино

За Юбилейным озером маршрут делает петлю — к фольварку Тызенгауза в Каролино. Этой деревне не меньше 460 лет. Эти земли подарила татарам королева Бона Сфорца. Речка, протекающая рядом, называется Татарка. В XVIII веке каролинская усадьба принадлежала Тызенгаузу. К этому времени относятся и въездные ворота из бутового камня. За ними — брусчатка, действующая часовня, конюшня, усадебный дом, деревянная мельница и пруды. С 2003 года восстановлением этого места занялись Павел и Наталья Климуки. Сейчас там — агроусадьба «Каролинский фальварок Тызенгауза».

Татарское кладбище в Коробчицах

В деревне Коробчицы (исторические названия — Ростовляны, Хоростово) сохранилась часть татарского кладбища XV—XVI вв.еков. Вероятно, на другой стороне трассы стояла мечеть лососянских татаров, которая впервые упоминается в 1539 году.

Кладбище прячется в лесу трассой и приусадебными участками. Ограды нет, под соснами — тишина, камни спят, надписи стерты, алеет шиповник.

Сергей Коляда тревожится, что кладбище может исчезнуть: «Похоже, там лежат те, кто воевал на Грюнвальде, татары, которых привез сюда Витовт. Вероятно, это самое старое татарское кладбище на наших территориях».

На польской части веломаршрута, в Богониках, тоже есть татарское кладбище. Там его восстановили и огородили, показывают туристам. Рядом — деревянная мечеть и туристический комплекс, где можно попробовать татарские блюда. Объект также сделан на средства проекта «Шляхам Тызенгаўза».

Что в планах?

Белорусская часть маршрута полностью завершена. В рамках следующих траншей проекта планируют закупить велосипеды для аренды. Кроме обычных, будут доступны трехколесные, тандемные и электровелосипеды.

Запланировано ежегодно проводить 4 трансграничных велопробега. Два — между городами, два — по достопримечательностям вокруг Сокулки и Гродно. Правда, пока все планы отложены из-за пандемии.

В конце сентября польская сторона планирует первый велопробег по новому маршруту, но пока только по своей территории.

При чем тут Тизенгауз и Сокулка

Антоний Тызенгауз (1733−1785) — экономист и политический деятель, подскарбий (казначей) надворный литовский. Он был гродненским старостой при последнем короле Речи Посполитой Станиславе Августе Понятовском.

При Тызенгаузе в городе появился театр и театральная школа, медицинская академия и другие учебные заведения, кадетский корпус, библиотека и музей истоpии пpиpоды, был заложен ботанический сад. Он построил Городницу — жилой и административный комплекс, и множество мануфактур.

Хотя «промышленная революция» Тызенгауза не состоялась, он остался в истории города одним из самых значимых деятелей. Многие исторические здания в Гродно — след его работы для города. Среди них бывший архив, который восстанавливается в рамках проекта «Шляхам Тызенгаўза».

Развивались другие населенные пункты Подлясья. В Крынках появилась уникальная шестиугольная рыночная площадь, в Сокулке построены многочисленные каменные здания. Одно из них, на Пилсудского, 1, реконструируют в рамках проекта. Рядом поставят памятник Тызенгаузу.

Статья подготовлена в рамках совместного проекта с EU Neighbours East «СВОЙ КРАЙ: ПАРТРЭТЫ». Взгляды, выраженные в тексте, принадлежат исключительно автору статьи.

Журналистка Hrodna.life