Парни из магазина «Bike Pro» из старых велосипедов делают цирковые и парные велосипеды. В планах — сдавать их в прокат и устраивать с велосипедами фотосессии.
— На обычном велосипеде, на котором комфортно передвигаться, ездить уже неинтересно и слишком скучно. Смысл в том, чтобы создавать себе сложности и преодолевать их, — говорит Илья Хомбак.Сейчас Илья Хомбак и Женя Иванов сделали четыре велосипеда: два тандема, пени-фартинг и уницикл. Чтобы сделать тандем, брались два старые советских велосипеда. У одного отпиливался руль, у другого — задняя часть. Затем Илья сварил их между собой и усилил конструкцию дополнительными трубами.
Для пени-фартинга были нужны изогнутая труба, в которую сзади вставлялся вилку от детского велосипеда с маленьким колесом, а спереди — вилку от взрослого велосипеда с большим колесом и педалями. Илья говорит, что это очень удобный и компактный велосипед для общественного транспорта.
Уницикл — цирковой велосипед, состоящий из части велосипеда и колес. На нем Илья катается и прыгает по лужам уже третий год.Такие велосипеды Илья делает из старых велосипедов в разбитом состоянии, которые в начале сезона сдают в магазин. Варит и красит все «дома на коленках».
— Главное — сделать без материальных вложений, чтобы получить из ничего что-то полезное. Все максимально просто и доступно, чтобы, если сломается, можно было починить даже «в густом лесу палками».
Ребята думают о том, чтобы сдавать велосипеды в прокат или устраивать с ними фотосессии. Пока у Ильи и Жени нет времени, чтобы раскручивать идею, из-за учебы и магазина. К тому же, покататься на таких велосипедах может быть сложно.— Чтобы комфортно прокатиться на длинном тандеме, нужно ехать в Пышки. Туда невозможно доехать по городу, а везти его на машине — какой смысл тогда в велосипеде? — говорит Илья и углубляется в проблемы велодвижения в Гродно.
— Надо не велосипедистов развивать, а подтягивать пешеходов, чтобы они более лояльно относились к велосипедистам. Чтобы они понимали, что это не маньяк с топором летит на них, а обычный человек, только едет на велосипеде с немного большей скоростью, чем идут пешеходы. Для пешеходов есть тротуары, а для велосипедистов нет ничего.
Если вам нужно съездить в сторону Короны — там же нет велодорожек. На Вишневце, Девятовке, Фолюше — тоже нет. Велосипедисту проще было бы по дороге проехать. Почему бы не выделить часть дороги под это? Культура велосипедистов была бы совсем другая, и пешеходы не так бы злились на нас, что мы гоняем по тротуару.
В интерактивном мире нельзя обойтись без такого устройства, как телефон. Он является связующим звеном в сфере общения. Однако со временем могут возникнуть неполадки. Помогут их решить специалисты сервисного центра, услуги которых представлены на сайте mserviceplus.com.
Хватает ли в центре Гродно продуктовых магазинов? Споры об этом вызвало открытие на углу Советской…
Нарядная хвоя, свечи, новогодние венки и гирлянды, светлый или темный фон на выбор. Гродненские фотостудии…
Власти создали новую платформу “меркаванне.бел”. Ее позиционируют как онлайн-площадку, на которой каждый сможет в свободной…
Коллекция одежды гродненки Екатерины Корлатяну дебютировала этой осенью на Парижской неделе моды. А начиналось все…
Гродненец Роман Нагула почти полжизни работает с деревом. Школьником он начинал с бейсбольных бит, а…
Гродненка Анна Тарковская почти круглый год собирает травы, а потом плетет из них венки. За…