Почему школьники не ездят в школу на велосипеде? «ВелоГродно» провело опрос

Фото: Adriana Gómez, unsplash.com

Что мешает пересесть на велосипед, где кататься детям и подросткам, есть ли велопарковки возле школ — узнало ООВ «ВелоГродно», проведя опрос в школах Гродно. В опросе по теме велодвижения приняло участие более 2000 человек: учащиеся от 8 до 16 лет и родители детей от 6 до 12 лет, а также представители школьных администраций.

В результате выяснилось, что 20 гродненских школ (из 27, принявших участие в опросе) имеют велопарковки и еще в 3-х их установят до 2020 года. В основном велопарковки возле школ рассчитаны на количество до 6 велосипедов. Следует отметить две школы города, где рады велосипедистам: СШ № 40 и СШ № 28. Здесь оборудовали 82 и 56 (соответственно) парковочных места для велосипедистов.

Фото: СШ 40, февраль 2019

Опрос показал, что занятия на тему велодвижения проводятся в 6 школах из 27: на уроках физкультуры, в рамках факультатива или часов ОВР и ОБЖ и др. Несколько школ имеют возможность проводить занятия на имеющейся площадке для изучения ПДД.

Исходя из полученных данных, 84% детей имеют велосипед, но он пока не стал для них транспортным средством. Из опрошенных на велосипеде в школу ездит менее 7% учащихся (до 16 лет). Вне классных часов учащиеся многих школ принимают участие в веломероприятиях города: участвуют в соревнованиях по МТВ, велопробегах и других акциях.

Фото: Гродненская городская гимназия

Опрос выявил несколько основных причин, почему родители пока не покупают велосипед ребенку и почему, даже в случае наличия велосипеда, он используется мало:
— «неумение ребенка ездить» — 22,4% опрошенных родителей
— «небезопасность велопоездок» — 22,4% опрошенных родителей

Обращаем внимание — по результатам опроса основными районами, жители которых указали причину «негде кататься» стали Вишневец (32,4%) и Форты (20,3%). Несмотря на наличие, вблизи указанных микрорайонов лесопарковых зон, можно предположить, что дворовые территории микрорайонов не приспособлены для катания на велосипеде, а также переезд в лесопарковую зону не считается безопасным.

Для выяснения вопроса о том, что же больше всего беспокоит родителей и подростков в велосипедной инфраструктуре, было предложено указать «Три самые большие велосипедные проблемы для детей/подростков в микрорайоне». «Победителями» стали:
-автомобили, занимающие место во дворе,
-высокие бордюры,
-отсутствие велодорожек в микрорайоне.

Руководствуясь результатами проведенного опроса, ООВ «ВелоГродно» подготовило рекомендации для развития велодвижения в г. Гродно, которые были направлены для рассмотрения в Гродненский городской исполнительный комитет.

С полным текстом результатов можно ознакомиться на официальном сайте организации velogrodno.by

Опрос проведен в рамках реализации инициативы «В командной гонке к общей цели» проекта «БЕЛМЕД», финансируемого Европейским Союзом и реализуемого ПРООН.

Опрос представителей администраций учреждений среднего образования и учащихся г. Гродно по тематике велодвижения проведен в 2018 — 2019 гг. ООВ «ВелоГродно» в рамках реализации инициативы «В командной гонке к общей цели» проекта международной технической помощи «Профилактика неинфекционных заболеваний, продвижение здорового образа жизни и поддержка модернизации системы здравоохранения в Республике Беларусь» («БЕЛМЕД»), финансируемого Европейским Союзом и реализуемого ПРООН, ВОЗ, ЮНИСЕФ и ЮНФПА в партнерстве с Министерством здравоохранения Республики Беларусь. Представленная информация отражает точку зрения авторов и может не совпадать с официальной позицией Программы развития ООН и Европейского союза.

Великобритания — это страна великих возможностей. Получив здесь высшее образование перед вами откроются многие двери. Получите высшее образование в великобритании, а мы поможем вам с этим. Открывайте для себя новые возможности.