В ГАИ рассказали, какие дни недели наиболее аварийные, что изменится в организации дорожного движения и что становится причиной ДТП, пишет grodnonews.by.
Количество ДТП по сравнению с прошлым годом снизилось, погибших и травмированных в авариях тоже стало меньше. Наиболее аварийные дни недели, согласно анализу экспертов, с пятницы по воскресенье, больше всего происшествий происходит после 16.00.
— Несмотря на снижение аварийности в городе и области, все же остаются проблемные моменты. Все также водители превышают скорость, из-за этого часто случаются опрокидывания, в которых гибнут люди. Число опрокидываний возросло в Волковысском, Мостовском и Новогрудском районах. ДТП с участием пешеходов также не редкость. За 6 месяцев произошли 20 наездов, и в 11 случаях пешеходы не были никак обозначены на дороге, шестеро из них погибли. Поэтому на этих пунктах мы в ближайшее время сосредоточим внимание. Но не все зависит от нас, люди и сами должны понимать, что делают. Житель Литвы 11 июня около полуночи на 8 километре дороги М11 наехал на внезапно появившегося пешехода, не обозначенного фликером. Он за последние 3 года привлекался к ответственности в качестве пешехода 8 раз, не единожды в нетрезвом виде, — рассказал заместитель начальника УВД облисполкома — начальник милиции общественной безопасности Валентин Осипович.
Открыты все полосы движения, сейчас строители занимаются пунктами сервиса. Но вместе с этим не стоит терять бдительности, по-прежнему в число наиболее аварийных мест входят дороги республиканского значения.
— Несмотря на наличие защитной сетки на протяжении М6, иногда животным все же удается проникнуть на дорогу, поэтому не стоит ехать слишком быстро в местах, где выход животных наиболее вероятен. Кроме М6, аварийность повысилась на дорогах Р-44 и Р-99. Так на дороге Р-44 водитель неправильно выбрал скорость. Зацепил обочину, а после того, как выехал на дорогу, из-за разницы в сцеплении поверхностей произошло опрокидывание. Водителя госпитализировали, в больнице, не приходя в сознание, он скончался. Когда случилась трагедия, было светло, дорога сухая, если бы не скорость, он бы остался жив, — рассказал Валентин Осипович.
Еще одно серьезное ДТП произошло 25 июня на 203 километре автодороги Р-99. Вблизи деревни Коптевка в лобовую столкнулись «Хонда» и «Фольксваген». Гродненец совершал обгон на «Хонде», неправильно рассчитал скорость и не убедился в отсутствии машин на встречной полосе. В результате столкнулся со встречным «Фольксвагеном». Обе машины оказались в кювете. Пассажирка «Хонды» скончалась на месте. Один из пассажиров автомобиля «Фольксваген» от полученных травм умер в больнице 27 июня.
Возросло количество ДТП с участием водителей, не имеющих права управления. Рост таких происшествий произошел в Ленинском районе Гродно, Лидском, Новогрудском и Щучинском районах. При этом увеличилось количество погибших в ДТП с участием нетрезвых водителей — прошлом году за 6 месяцев погиб один человек, в этом году — двое, возросло и количество раненых.
— В 2019 году выявлено более 900 фактов управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Нетрезвые становятся виновниками серьезных аварий. В агрогородке Озеры 5 мая водитель в состоянии алкогольного опьянения неправильно выбрал скорость и не справился с управлением. Съехал в правый кювет и опрокинулся. У водителя множественные травмы, но остался жив, а вот его пассажир скончался на месте. Водитель задержан. Он привлекался к ответственности до этого 27 раз, только за последние 2 года — 10. Теперь уже ему вряд ли доведется сесть за руль, — рассказал заместитель начальника УВД.
В целом аварийная ситуация в Гродно и области показывает положительную динамику, из года в год погибших в ДТП становится меньше. Этому способствует целый комплекс мероприятий, весомую роль в нем играют инженерные решения.
— С 2016 года в области ликвидировали 81 пешеходный переход, все они были аварийно опасными, там регулярно происходили ДТП. Водители также ограничиваются в маневрах в особо опасных местах, например, меньше становиться левых поворотов. Особенно это касается скоростных магистралей. Такая практика применяется по всему миру. В июле произошли серьезные аварии, в которых погибли люди, это омрачило статистику и не может не волновать, такого не должно происходить. Работа Госавтоинспекции будет сосредоточена, в первую очередь, на предупреждении аварийных ситуаций и на том, чтобы с каждым годом в ДТП гибло как можно меньше людей, — подчеркнул Валентин Осипович.
Для снижения аварийности в жилых зонах новых районов предусмотрено обустройство проездов-дублеров. Они помогут развести автомобильные потоки. А въезды в микрорайоны будут обозначены дорожными знаками «Жилая зона». Также для привлечения внимания водителей будут оборудованы специальные подвышенные пешеходные переходы из яркой плитки, так они будут заметнее.
Заводчане продолжают привлекаться по статье 19.11 КоАП. Это несмотря на неоднократные призывы пересмотреть свои социальные…
23 декабря в Республиканский список экстремистских материалов внесли аккаунты в Facebook и визуальный материал гродненцев…
Сайт и соцсети сайта Grodno.in признали экстремистскими. Так решил суд Ленинского района Гродно 20 декабря.…
Новые судьи появились в Гродно и области по указу Лукашенко. Жителя Новогрудка судят за получение…
На площадке «Куфар» появилось объявление о продаже гродненской кофейни «Чашки&ложки». Заведение уже четыре года работает…
Объявления о сдаче помещений в аренду появились в Instagram-аккаунте royal.grodno и на “Куфаре”. В объявлениях…