В субботу, 24 августа, на «Линии Сталина» прошло крупнейшее в Беларуси соревнование по автобоям на выживание — уже шестое по счету. Второе место занял гродненец Николай Веремеенко — победитель гродненских автобоев 2016 года.
Состав участников на этот раз немного поменялся, пишет autogrodno.by. Во-первых, ушел в историю класс «База Про» — теперь только «База» и «База Лайт». На зрелищности это сказалось наилучшим образом: машины бились, ломались, кипели, но все равно «дрались».
Разделение позволило сделать бои более честными: например, тяжелая «Волга» (самая популярная машина на таких соревнованиях) уже не могла задавить массой легкие «Жигули» или «Москвич».
Финальное сражение Дмитрия Ковалевского на Sierra и гродненца Николая Веремеенко держало в напряжении до последних минут. Ребята обменивались ударами, но в итоге Дима буквально вбил Колю в бетон.
Николай рассказал abw.by все, как было:
— Неделю готовили машину к боям. Честно говоря, подготовка проходила в спартанских условиях. Мы ребята небогатые, у нас есть проблемы с инструментом, финансами и временем. Был плохой сварочный аппарат, поэтому развалился каркас безопасности. Но считаю, что машина себя более чем достойно показала и такого я от нее не ожидал. Второе место — не последнее.
— Но когда выезжал на финал, наверняка задумывался о победе?
— Там тактика исходила из слабой подвески Ford Sierra. На машине моего конкурента была не совсем правильно сделана система охлаждения — я надеялся, что выбью подвеску, но что-то пошло не так. Поздно понял свою ошибку. Сзади стоит одно колесо от погрузчика, второе — обычное, и оно цеплялось, машину не заносило. Если бы было иначе, я бы легко одержал победу. Мне не хватило одного удара.
— Было больно смотреть, когда ты вылезал из машины. Сильно досталось?
— В первом бою пилот на Sierra очень сильно ударил в дверь. Все это видели, но судьи признали это случайным ударом. Ладно, я мог поверить в случайный удар, у меня тоже бывали случайные и сильные. Но во втором бою он опять сильно ударил в водительскую дверь! Причем по его словам, это я подставился. По факту я получил в одну и ту же руку дважды.
— Рука сейчас забинтована. Что с ней?
— Перелома нет, но сильный ушиб.
Однако Дмитрий Ковалевский спорный эпизод расценил иначе:
— Первый удар в дверь был случайный, но моя вина — не успел вырулить. Второй раз я целился в заднее крыло, но он сдал назад — я попал прямо в дверь. Просто не ожидал, что он дернется.
— Этот момент с Колей обсуждали?
— Я подходил, извинился. Поговорили, вроде не обижается.
— Твоя машина сильно коптила…
— Она вообще горела! Горел двигатель, я задыхался. Добивал на последнем издыхании, даже хотел сдаться. Дышать просто было нечем.
— Видно хоть что-то было?
— Все наощупь! Различал только силуэты.
— Долго готовил машину к боям?
— Три вечера и сегодня с 7 до 11 утра. Двигатель тут дизельный, были проблемы с заводкой — машина пять лет стояла в гараже. Еще был вопрос с охлаждением — у нас не было дополнительного насоса, первый раз участвовали. Честно говоря, мы думали, что это будет опытный заезд, на победу не рассчитывали. Энтузиазма хватало, но я не верил в машину — мало времени ей было уделено. Очень рад, что мы победили, и я не подвел свою группу.
В Гродно на Виленской, 37 открылся новый бутик-отель и ресторан The Cult - и вызвал…
Пока сады только зацветают, в заведениях и магазинах Гродно подготовили весенние фотозоны. Часто это гроздья…
На Советской улице около 80% подвалов задействованы под бизнес, приводит статистику газета “Гродненская правда”. При…
Владельцы гродненских кофеен «Крепкий белый» и «Крепкий черный» запускают школу бариста. Годом ранее организаторы уже…
Гродненец Игорь Опекун конструирует мебель для круизных лайнеров — создает прототипы через специальную программу. Игорь…
Книга «Удивительный Гродно» Евгения Асноревского вышла в минском издательстве "Рифтур". Гид рассчитан и на туристов,…