Гродненский «Белкард» начинает отгружать запчасти в США и уже прошел аудит на поставки в John Deere

Говорят, если выйти на перекресток в любом городе СНГ, то обязательно в поле зрения попадет автомобиль или другой движущийся транспорт с карданом или шарниром гродненского производства, пишет Autogrodno.by со ссылкой на БЕЛТА.

Сегодня ОАО «Белкард» — поставщик автокомпонентов для десятков отечественных и зарубежных производителей техники. На достигнутом в Гродно не останавливаются: производство модернизируется, осваиваются новые виды продукции, расширяется, в том числе и за океан, география поставок.

Директор ОАО Белкард Андрей Яночкин
Номенклатура изделий предприятия превышает тысячу наименований: карданные валы, передачи, шарниры, крестовины, рулевые тяги, амортизаторы, тормозные камеры и многое другое. На основании долгосрочных договоров продукция компании поставляется на сборочные конвейеры автомобильных заводов ПАО «КамАЗ», ПАО «ГАЗ», АО «АЗ «УРАЛ», ОАО «МАЗ», ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «МЗКТ», ПО «АвтоКрАЗ» и других.

Используется продукция ОАО «Белкард» в автобусах таких производителей, как ООО «ПАЗ» и «ЛиАЗ», в тракторах ОАО «МТЗ», АО «ПТЗ», ООО «ЧТЗ-УралТРАК», АО «ХТЗ», в сельскохозяйственной технике «Гомсельмаш», «Бобруйскагромаш», «Лидсельмаш», «КЗ «Ростсельмаш», технике различного назначения производства ОАО «Амкодор», ПАО «АМЗ», АО «БАЗ». Одним из партнеров Гродненского производителя являются и Российские железные дороги: ОАО «Белкард» выпускает комплектующие для пассажирских вагонов и локомотивов.

«Важно, что спрос на нашу продукцию увеличивается. В 2019 году темпы роста объема производства составили более 102%. Отмечаем и увеличение экспорта в валюте контрактов. Все это стимулирует на дальнейшее развитие и совершенствование. Мы не просто наращиваем производство, чтобы удовлетворить запросы партнеров. Все делается для того, чтобы предложить им еще более качественную и конкурентоспособную по цене продукцию», — рассказывает директор ОАО «Белкард» Андрей Яночкин.

На заводе разработали программу технического перевооружения. На производстве используется оборудование от ведущих мировых производителей. Автоматизация процессов позволяет снизить затраты на производство, повысить качество продукции, исключить человеческий фактор. Зачастую вместо 5−6 станков все операции выполняются на одном рабочем месте станком с ЧПУ.

Оператор станка с ЧПУ Денис Качук и наладчик Анатолий Комар
Новое оборудование закупается и в рамках реализации крупного инновационного проекта, направленного на совершенствование производства автокомпонентов для легковых автомобилей и коммерческого один из лидеров в СНГ выходит и на заокеанские рынки транспорта. Из инновационного фонда области на эти цели направлено около $ 2млн.

На предприятии внедряется производственная система ТРS. Это целый комплекс методов, направленных на бездефектное, качественное и своевременное производство продукции. Система качества предприятия сертифицирована на соответствие международных стандартов ISO 9001:2015 и IATF 16 949:2016.

Балансировщик Александр Куделко
Впрочем, следуя мировым трендам, на ОАО «Белкард» используют свой опыт и наработки. Причем ряд технологий, разработанных в Гродно, по мировым меркам — эксклюзив.

Среди них, например, изготовление крестовины из стали 60 ПП. По новой технологии закалка крестовины на специальных установках вместо суток занимает буквально 2−3 минуты. При этом прочность изделия возрастает на 20%.

Сейчас предприятие прорабатывает контракт на поставку более чем 600 тыс таких крестовин в адрес заказчика из США.

Новое направление вполне может стать постоянным. Тем более что ОАО «Белкард» прошло аудит известного американского производителя сельхозтехники John Deere в качестве поставщика комплектующих.

На ОАО «Белкард» организовано новое производство фланцев для коробок передач, раздаточных мостов, других компонентов трансмиссии, востребованных у предприятий партнеров. Прорабатываются и другие перспективные направления.

В частности, завод из Гродно может стать поставщиком локализованных автокомпонентов для сборочных производств легковых авто в Беларуси. Ведутся работы по испытанию, сертификации продукции для автопроизводителей из Кореи и Германии, чьи сборочные мощности находятся на территории России.

Поделиться

Последние записи

Старейший в Беларуси троллейбус до сих пор курсирует по Гродно: он единственный такой модели в городе

Троллейбус №187 возит пассажиров по Гродно уже 35 лет, лишь иногда прерываясь на ремонт. А…

5 ноября 2024

В Беларуси продают сеть кафе-кондитерских — одно из самых больших заведений работает в Гродно

На продажу выставили сеть кафе MyLoverBerry. Одно из трех заведений находится в Гродно – именно…

5 ноября 2024

«Плевок в лицо архитектурного сообщества». Проект застройки на месте казарм на Щорса наградили — появилась петиция против этого

Авторы петиции возмущены международной наградой для проекта жилого комплекса "Александровский" на месте снесенных царских казарм…

5 ноября 2024

Цены квартир в Гродно продолжают расти — за год увеличились на 7,7%

За прошлую неделю средняя цена на квартиры в Гродно выросла на 0,5% и составила $844…

5 ноября 2024

В одном из гродненских районов впервые появятся квартиры с террасами

Террасы появятся у одного из домов, который строится на территории бывшего военного городка на Фолюше.…

5 ноября 2024

В Гродно с концертом едет известный белорусскоязычный тиктокер

В Гродно выступит Илья Шинкаренко - молодой музыкант, который получил популярность благодаря своему белорусскоязычному TikTok.…

5 ноября 2024