В Беларуси в регионах начали повышать стоимость проезда в городском и пригородном общественном транспорте. Первым регионом, в котором подняли стоимость проезда, стала Брестская область. Вскоре проезд подорожает и в Гродно.
Талончик на одну поездку на обычных и скоростных маршрутах в Брестской области подорожает на 5 копеек — до 60 копеек, а на экспрессных — до 70 копеек. Изменения предусмотрены решением Брестского облисполкома № 713 от 3 декабря.
В Гродно в городском транспорте проезд подорожает до 60 копеек в киосках и 65 у водителя. Как сообщает vgr.by, проездной на один вид транспорта на месяц будет стоить 27 рублей, на полмесяца — 14,40 рублей, на декаду — 9,50 рублей, на оба вида транспорта на месяц — 36,03 рублей, на полмесяца — 18,98 рублей и на декаду — 12,68 рублей. Стоимость проездного на будние дни будет 21,60 и 11,52 рублей (на месяц и полмесяца только на автобус или только на троллейбус), 28,81 и 15,20 рублей (на месяц и полмесяца на оба вида транспорта).
Как пишет «Тут.бай», предельные максимальные тарифы на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении за один километр проезда также вырастут и составят:
- на обычных маршрутах — 0,08 рубля (сейчас — 0,07 рубля);
- на скоростных маршрутах — 0,1 рубля (сейчас — 0,09 рубля);
- на экспрессных маршрутах — 0,11 рубля (сейчас — 0,10 рубля);
- на дополнительных рейсах — 0,1 рубля (сейчас — 0,09 рубля).
Как ожидается, в ближайшее время должно быть принято решение о повышении стоимости проезда в городском и пригородном транспорте и в других регионах, а также в Минске.
В сентябре транспортники направили в МАРТ свои предложения по повышению стоимости проезда в городском общественном транспорте и обоснование роста цен. В некоторых регионах предлагали поднять стоимость талончиков сразу на 10 копеек.
В регионах решение о повышении стоимости проезда на обычных и скоростных маршрутах в последний раз принимали в ноябре прошлого года.
Сколько белорусы возмещают за проезд в городском общественном транспорте?
В 2018 году белорусы возмещали 70% затрат на проезд в городском автомобильном транспорте. Остальную сумму возмещают из госбюджета. По областям уровень возмещения белорусами затрат на перевозки пассажиров городским автомобильным транспортом составлял 82,1%, а по Минску — 62,3%, — сообщили в МАРТ. При этом в Минске уровень возмещения белорусами затрат на перевозки наземным городским общественным транспортом (без учета городских электричек БелЖД) составил в прошлом году 55,8%, а в метрополитене — 73,9%.
Власти планируют к 2020 году уровень возмещения населением затрат городским автомобильным транспортом поднять до отметки не менее 80%, в том числе в областях — не менее 90% и Минске — не менее 70%, а пригородным автомобильным транспортом — не менее 65%.
