Озерское шоссе
Гродненская госавтоинспекция не будет пересматривать количество лежачих полицейских в городе. Даже на тех улицах, где они встречаются 9 раз примерно каждые 100 метров. Такой ответ на свое обращение получили активисты проекта InspiredByРегион. По версии инспекции, лежачие полицейские существенно уменьшили число аварий в городе. Автовладельцы не согласны, репортер Hrodna.life узнала, почему.
В ГАИ провели мониторинг улиц, указанных в обращении, и изучили статистику аварийности на них за 2008−2020 годы. В инспекции пришли к выводу, что неровности здесь установлены обоснованно, указано в ответе активистам от 19 февраля. По каждому из участков в ответе привели примеры положительной динамики по ДТП после установки лежачих полицейских.
Также в ГАИ отметили, что искусственные неровности в Гродно и области ликвидируют по мере совершенствования инфраструктуры — установки светофоров, строительства развязок.
Лежачие полицейские в городе начали устанавливать в 2012 году. После этого городская статистика по смертельным ДТП снизилась в 4 раза. До 2012 года на дорогах Гродно погибало в среднем 20 человек в год, после 2012 года этот показатель снизился до 5 погибших. Применение искусственных неровностей стало, по мнению ГАИ, ключевым фактором.
— В ГАИ интерпретируют ситуацию после 2012 года несколько однобоко. Примерно в это же время сильно ужесточилась ответственность за превышение скорости и управление в нетрезвом виде. Гродненцы очень хорошо помнят, как бывший начальник ГАИ Сергей Талатай объявил войну лихачам. В нашей области был самый строгий подход к нарушителям. Многих за повторное превышение скорости или непропуск пешехода лишили прав. На наш взгляд, все эти меры в комплексе повлияли на улучшение аварийной статистики, — пояснил Hrodna.life свою позицию один из авторов обращения Андрей. — Конечно, у нас есть дороги, где эти «кочки» нужны. Мы не предлагаем убрать их все, а только часть — в тех местах, где их избыточное количество.
Активисты считают, что в ответе ГАИ есть некорректные аргументы. Например, большинство неровностей на дороге на Юбилейное — Тарусичи установили после двух тяжелых аварий с погибшими. Однако эти аварии не связаны с превышением скорости. В одной из них, в 2017 году, погиб ребенок. Он ехал на велосипеде мимо трактора, который в принципе не может двигаться быстро. Мальчик неудачно упал с велосипеда и попал под колеса прицепа. Еще одна авария случилась в 2020 году на участке, где нет фонарей. Пешеход шел в темноте в попутном направлении, а водителя ослепили фары встречной машины.
— Конечно, когда мы готовили обращение, была надежда, что в ГАИ примут хоть какие-то меры. Наверное, если бы люди выбирали начальников ГАИ или города — была бы немного другая обратная связь, — говорит Андрей.
Петицию за уменьшение лежачих полицейских создала группа гродненцев — участников проекта InspiredByРегион. Активисты предложили ГАИ провести «ревизию» неровностей. По их мнению, в городе есть участки, на которых они не нужны или могли бы встречаться реже. Например, вдали от общественных мест, на небольших улицах, где почти нет пешеходов.
В качестве примера гродненцы составили список улиц с избыточным, по их мнению, числом препятствий. ГАИ просили о совместном мониторинге этих и других дорог Гродно. По его результатам предлагали оставить неровности там, где это действительно необходимо — возле школ и детских садов, поликлиник, в других многолюдных местах, а также на опасных участках. Предполагалось, что эти меры сделают город удобным и положительно скажутся на экологии.
Какие улицы были в списке
Петиция против «лишних» полицейских набрала на сайте Удобный город 132 голоса. 19 января ее отправили в ГАИ.
«Удобный город» — это некоммерческая веб-платформа, где белорусы собирают подписи под обращениями в государственные органы и организации. Ресурс дает возможность оформить коллективное электронное обращение в соответствии с требованиями белорусского законодательства. Чтобы подписаться, надо пройти процедуру регистрации.
В 2020 году по теме ГАИ гродненцы создали на «Удобном городе» две петиции. Обращение за изменение организации движения на перекрестке Горького — Курчатова собрало 7 подписей, а за островок безопасности на Виленском переулке — 15 подписей.
Самые популярные петиции Гродно в 2020 году
После негласного запрета на проведение праздника в Беларуси, крупные вечеринки в канун Дня всех святых…
Бывшего директора стеклозавода «Неман» и государственного функционера Игоря Батяна приговорили к 12 годам колонии по…
В деревне Загорники в 30 км от Гродно продают хутор начала XX века, но с…
Минздрав опубликовал расписание работы учреждений здравоохранения в праздничные дни — длинные выходные с 7 по…
Рёв моторов и клубы дыма окутали исторический центр Гродно — в городе снимают видеоролик о…
Сезон экскурсий по узкоколейке рядом с Гродно закончился из-за наступления холодов. Весной, «как только станет…