Проверяют при техосмотре и контролируют на гражданском автомобиле. Как в ГАИ борются с шумными байкерами

Официальное открытие мотосезона планируется в середине апреле, но байкеры Гродно уже начали весенне-летний сезон. В ГАИ Гродно провели рабочую встречу с мотолюбителями. Как борются с шумом от мотоциклистов в городе, рассказал в интервью «Гродно Плюс» начальник УГАИ УВД Гродненского облисполкома Геннадий Белявский.

Сейчас при регистрации транспортного средства изучают его характеристики. При прохождении техосмотра изучаются параметры, чтобы не создавать в ночное время лишний шум и не мешать отдыху горожан, рассказал Геннадий Белявский. Также на городских магистралях используют смешанный контроль, при котором ГАИ следят за нарушителями из гражданского автомобиля.

У некоторых водителей навыков управления недостаточно, отметил Белявский. Весной 2022 года в Гродно уже произошла первая авария с участие мотоциклиста.

Ситуация на дорогах

ДТП, пострадавших и погибших в них, по всей области на начало 2022 года стало на 13,5% меньше по сравнению с 2021 и 2020 годом. Аварии носят сезонный характер. 95% водителей следят за автомобилем и вовремя заменяют резину. Но отдельным водителям зимой иногда не хватает опыта, чтобы учесть дорожные условия.

Для безопасности движения ГАИ ежегодно внедряют инженерные решения: например, наружное освещение на пешеходных переходах, дополнительные переходные дорожки, ограждения возле учебных учреждений и кольца малого радиуса на аварийных перекрестках — в районе Гибулич и Коробчиц.

В Гродно стало меньше транспорта, но всё еще — много

В 2022 году в Гродненской области стало меньше транспорта. По области зарегистрировано 547 000 единиц — автомобили, автобусы, прицепы, мотоциклы, юридический транспорт. На 1 января было зарегистрировано 371 000 легковых автомобилей.

«Одним из условий транспортного налога [неофициальное название „Госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении“ — Hrodna.life] было снять с себя всё, что за кем-то числилось продолжительное время. Люди в этом плане активизировались. У кого-то машины вышли из строя, у кого-то стоят — ими никто не пользуется. Люди принесли регистрационные знаки, техпаспорта — и списали эти транспортные средства. Поэтому по статистике транспорта стало намного меньше», — рассказал Белявский.

Тем не менее, в Гродно транспорта больше, чем в других городах Беларуси: 347 единиц на 1000 жителей.

Читайте также: ГАИ: В центре Гродно появится еще одна платная парковка, в во дворах — шлагбаумы