Фото иллюстративное. Источник: aif.by
В Беларуси поменяли порядок приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (кроме колесного трактора). Изменения закреплены в постановлении МВД от 16 июня 2022 года № 149. Документ был опубликован 8 июля на Национальном правовом портале и вступает в силу после официального опубликования.
Среди основных изменений — лицо, сдавшее теоретический экзамен, допускается к сдаче практического экзамена без учета времени, прошедшего с предыдущей попытки, и количества этих попыток. До внесенных изменений результаты теоретического экзамена были «пригодны» только 6 месяцев. Если за это время сдать практическую часть полностью не удавалось, «теорию» нужно было пересдавать, как и выполнение элементов на площадке.
Согласно новым правилам, повторный экзамен можно будет сдать не ранее, чем через 10 дней со дня, следующего за днем последнего экзамена. Ранее этот промежуток должен был составить шесть дней для первых трех попыток и календарный месяц для последующих.
Результаты сдачи теоретического и обоих этапов практического экзамена будут вносить в автоматизированную информационную систему ГАИ. Ранее их заносили в экзаменационные карточки.
Экзаменаторы будут и на теоретическом, и на практическом этапах вести непрерывную аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов. Ранее нужно было вести только видеозапись. Перед началом экзамена экзаменуемых проинформируют о ведении записи. Запись будут сохранять на носители экзаменационного подразделения не позднее одного рабочего дня после дня экзамена и хранить не менее одного месяца. Ее используют в том числе при рассмотрении апелляции с обоснованием несогласия с результатом экзамена.
Обжаловать результаты рассмотрения апелляции можно в течение десяти дней с момента принятия решения, подав жалобу в вышестоящую организацию. Ранее повторную апелляцию не рассматривали.
Также сейчас экзамены на права категории D и DE будут принимать на транспортных средствах с не менее чем 16 местами для сидения и длиной не менее 5,9 м. Раньше были ограничения в минимум 17 мест и 6,5 м соответственно.
К причинам, по которым не засчитают сдачу элемента на первом этапе практического экзамена (сдачу «площадки») добавили начало движения без снятия с «ручника» и неиспользование ремня безопасности.
К причинам несдачи второго этапа практической части — проходжения маршрута в городе — добавили две и более остановки двигателя.
Пункт, где было сказано о необходимости оглашать экзаменуемому номер его испытательного маршрута, исключили. Там же говорилось о возможности по требованию ознакомиться с маршрутной картой.
Экзамен будет сдан, если экзаменуемый допустил не более двух нарушений Правил дорожного движения за время следования по маршруту, заданному экзаменатором. Ранее в соответствующем пункте было отмечено, что учитываются и ошибки при возвращении на маршрут в случае отклонения от него.
В декабре 2024 года количество свободных рабочих мест в области составило более 19,3 тыс. Это…
Всего в Гродненской области с 2020 года возбудили около 3250 уголовных дел “экстремистской направленности”. В…
Увеличилось число гродненцев, которые ездят без билета в общественном транспорте. В сравнении с 2023 годом…
Три компании, экспортирующие продукцию белорусского предприятия "Гродно Азот", попали в польский санкционный список, сообщает Biznes…
В деревне Кунцевщина Гродненской области восстановили мост через реку Лошанку. Он обрушился в августе 2024…
Гродненец Юрий делает сервировочные доски и декорирует их сухоцветами и эпоксидной смолой. Свои необычные изделия…