Водитель большегруза, ожидающий пересечения литовской границы в очереди на белорусской стороне, за 10 дней проехал 6 км. На обочинах мусор, туалета нет, а в и без того медленную очередь вклиниваются нечестные коллеги, рассказал водитель. Спать приходится «одним глазом». Такая ситуация в Привалке. Всего же выезда в Евросоюз в Беларуси ждут 5150 водителей.
Водитель, который захотел остаться анонимным, обратился в редакцию Hrodna.life 17 февраля. По его словам, он стоит в очереди в пункт пропуска Привалка (Райгардас) с прошлого вторника (8 февраля). Когда он туда приехал, конец очереди был в 11 км от границы, сейчас водитель в 5 км от пункта пропуска. Сама очередь за десять дней осталась примерно такой же, около 11 км.
На обочинах нет ни мусорок, ни биотуалетов. Мусорки начинаются примерно 1 км от границы. Водители же собрались разные: кто-то добросовестный и хранит мусор в кабине, а кто-то выбрасывает. В некоторых местах кучи экскрементов лежат прямо у дороги — кто-то не дошел до леса, описал Hrodna.life ситуацию водитель.
Хорошо хоть с едой нет проблем — прямо к очереди через день приезжает автолавка, и в кабине есть свой запас продуктов и газовый баллон, а можно купить и готовый обед.
Кроме быта проблема — бессовестные водители
Больше всего водителей, ждущих пересечения границы, волнуют хитрецы, которые пытаются вклинится в очередь перед другими.
Дело в том, что сейчас на границе образовалось две очереди — обычная и так называемая платная, где у водителей есть специальные пропуски. Перевозчики с такими пропусками имеют право на первоочередное пересечение границы.
Очередь водителей с платными пропусками двигается в два раза быстрее обычной, рассказал источник Hrodna.life.
Некоторые водители пробуют проехать мимо бесплатной очереди, якобы они с пропуском и едут в платную, но на самом деле это не так. В таких условиях сами водители не могут останавливать всех и проверять, есть ли пропуск. Они не имеют такого права, и тем более не могут и не хотят начинать разборки, резать колеса и подобное, поделился водитель.
В очереди есть разрывы — например, на перекрестках. Этим тоже пользуются нечестные водители. К примеру, вклиниваются, пока кто-то из стоящих в очереди заснул и не переместился вовремя.
Пограничники: спасибо, учтем
Водитель, который общался с Hrodna.life, считает, что пограничники должны поставить в конце общей очереди свою машину. Они могли бы проверять всех дальнобойщиков, кто подъезжает: есть ли пропуск и право ехать в платную очередь или нет. Если пропуска нет — не пропускать и ставить их в конец бесплатной очереди.
Водители с Привалки даже звонили на горячую линию Госпогранкомитета в Минск. Там им ответили: «Спасибо, учтем, перенаправим заявку в нужное место».
17 февраля около 200 человек хотели пешком выдвигаться к границе, чтобы обратиться к пограничникам, но из-за плохой погоды отложили поход. 18 февраля водители все же дошли до пункта пропуска, но помощи не получили.
«Пограничники сказали — будет команда, примем меры», — рассказал Hrodna.life другой водитель, Андрей. Он также стоит в бесплатной очереди больше недели и продвинулся на 7 км. По его словам, 18 февраля объезжать без очереди все же стали меньше, возможно, просочились слухи, что водители начали с этим боротся.
«Один глаз спит, второй смотрит»
Ощутимые задержки на границе начались в конце осени — перед Новым годом рассказал Андрей. До этого большегрузы могли пройти границу за сутки, и то это считалось долго. Сейчас стоять нужно не меньше недели, если прошел границу за три дня — говорят, повезло.
На пункте пропуска в Беняконях была аналогичная Привалке ситуация, но там ее разрешили сами пограничники. Они стали запускать машины партиями, а в другое время держать очередь, переписывать номера в ней. «И можно спокойно отдыхать, не переживать, что тебя объедут», — рассказал мужчина. В Привалке такого нет. Так водители и отдыхают: «Один глаз спит, второй смотрит, идет колейка, или нет. Поэтому люди изматываются».
Когда сломалась система с платной очередью
Один из водителей рассказывал Sputnik.by, что его фирма купила пропуск на первоочередное пересечение границы за 1700 евро для машины. Пропуск оформляется официально, через Госпогранкомитет. Такой документ действителен в течение года.
Система с ускоренной, платной очередью перестала работать с конца прошлой недели. Скорость оформления машин уменьшилась настолько, что перестали успевать оформлять даже фуры с пропусками и появилась вторая очередь. Сейчас она — 2−3 километра. Ждать пересечения границы с пропуском приходится 4−5 дней, месяц назад такие машины проходили границу за сутки. Фуры из очереди без пропусков сейчас стоят больше двух недель.
Так кто виноват?
Более подробное и долгое оформление всегда с той стороны границы, куда направляется большегруз, объяснил водитель Hrodna.life. Сейчас очередь в Привалке задерживают литовские пограничники, несмотря на то, что используют электронные декларации и процесс должен занимать меньше времени.
Рядом с Привалкой расположен Гожский полигон, где сейчас проходят российско-белорусские учения. У водителей из очереди сложилось впечатление, что в то время, как со стороны полигона были слышны взрывы, пограничники не принимали машины вообще. Вечером, когда все утихало, снова начинали принимать фуры на оформление, рассказал Андрей.
Читайте также: Нярис, Помория, Клопия нападают на Союзное государство из Днепровии. В Минобороне рассказали про белорусско-российские учения
На литовской стороне по направлению в Беларусь тоже есть очередь. Правда, чтобы пересечь границу, в общей очереди приходится стоять «всего» двое суток.
Опыт коллег из Берестовицы
Похожие проблемы были у дальнобойщиков в Берестовице, уже на польской границе. Там очередь объезжали через соседний с пунктом пропуска городок Пограничный. В нем стоять запрещено, поэтому там очередь прерывалась и появлялась лазейка для обмана. В итоге водители вышли на дорогу, чтобы самостоятельно регулировать движение.
На дороге организовали круглосуточное дежурство. За пару часов водители смогли развернуть около 30 грузовиков и основная очередь начала движение, писал «АвтоГродно». Одному из водителей родственники пригнали легковой автомобиль, на котором он сопровождал фуры и проверял, чтобы они не вклинивались в очередь.
Читайте также: Пропускают столько, сколько поляки запускают на свою территорию. На границе в «Берестовице» в очереди стоит более 530 грузовиков
Сколько фур ждут выезда в Евросоюз из Беларуси
По информации Госпогранкомитета на 16:00 18 февраля выезда из Беларуси в Привалке ждали 510 грузовых автомобилей. С 14:00 очередь уменьшилась там на 10 фур. В других пунктах пропуска в Литву похожая ситуация: В Беняконях на 16:00 на выезд стояло 660 большегрузов, в Котловке — 630, в Каменном Логе — 580, в Видзах — 250.
На границе с Польшей в Берестовице выезда ждут 440 грузовиков, в Козловичах — 850. Оформления для выезда в Латвию в пункте пропуска Григоровщина в 16:00 ждали 610 машин, в Урбанах — 620.
