Автофестиваль «Лакацыя» — младший брат феста «SunDay» — прошел 20 августа на парковке ТРК «Тринити». Он должен был собрать более 150 участников из четырех стран, но ситуация на границе внесла коррективы.
Почти 200 редких авто и дрифт-трайк у сцены
Крупнейший автофестиваль Беларуси «SunDay» не проходил уже два года. В 2022-м организаторы решили создать ему на замену «Лакацыю» — уменьшенный и слегка измененный вариант феста.
Участники фестиваля заняли всю парковку «Тринити». Там можно было увидеть спортивные, ретро и даже звуковые автомобили. Некоторые авто поражали своей кастомизацией, другие — декорациями. Можно было даже встретить картонного Илона Маска.
Вход на фестиваль был по билетам. Чтобы попасть на площадку, нужно было отстоять большую очередь. Правда, после обеда она исчезла. Без билета можно было посмотреть коллекционные модели авто, выставленные в самом ТРК.
Съехались автоклубы со всей Беларуси
На фестиваль съехалось множество автоклубов со всей Беларуси. Присутствовали: Japan cars Grodno, Subwoow club Grodno, Volkswagen club Grodno, KIA club, Smart club, Autocasting club, Opel Club Belarus, Союз любителей Peugeot и другие.
Клуб Drive2.ru, например, приехал из Барановичей, а BMW club — из Лиды. Присутствовал и единственный официально зарегистрированный клуб в Беларуси — GEELY Club Belarus.
Некоторые поучаствовали и в организации фестиваля. Например, Muscleсar club предоставил машину, на которой выступал диджей.
«Дайте мне хоть 20 000 евро — все равно будет мало»
Александр приехал на автофестиваль из Риги. На вопрос о возрасте он всегда отвечает: «Неизменно 25». В Гродно он ни капли не волновался: посещает Беларусь не впервые и уверен, что все будет хорошо.
На «Лакацыі» Александр показал свой любимый автомобиль — Audi 1984 года. Он даже надел футболку с авто и годом его выпуска. О спортивном автомобиле Александр задумывался еще в 2012 году. Ему никогда не хотелось быть стандартным, поэтому и машина ему нужна была особенная.
С момента покупки Александр потратил на машину около 10 лет работ и инвестиций.
«В каждый ретромобиль придется вкладываться постоянно. Можно сказать, ежедневно. Такая у них судьба. Все время нужно что-то дорабатывать. Дайте мне хоть 20 000 евро, я вложу их в автомобиль и этих средств все равно не хватит».
Это бесконечный процесс, объясняет Александр. Раньше он верил, что доведет авто до идеала, но в итоге устал. Понял — это нереально.
«Словно пытаться довести 70 летнего человека до идеального состояния здоровья — это невозможно».
В целом Александр рад, что в этом году удалось попасть на автофестиваль. В будущем он бы хотел посетить Гродно как турист — для отдыха. Он считает город невероятно красивым и интересным.
Не все участники доехали — помешали огромные очереди на границе
Многие иностранные участники из Польши и Литвы так и не доехали: недооценили очереди на границах. Около 40 заявленных авто так и не добрались до Гродно, рассказали организаторы фестиваля. Гости, которые ехали через границы с Евросоюзом, стоял по 5−7 часов и разворачивались.
Развлечения для зрителей: пройти квест и покататься на трайке
Зрители получали специальные карты с заданиями от фестиваля. Заполнив их, они могли получить призы и выиграть главный приз — красный Volkswagen Golf III. В итоге его получил 19-летний Алексей из Гродно.
Возле сцены желающие могли попробовать прокатиться и даже немного подрифтовать на дрифт-трайках.
Там же можно было поближе познакомиться с моноколесами. Их владельцы рассказали, что резину моноколеса нужно менять как и в автомобилях — попеременно на летнюю и зимнюю. Разогнаться на таком колесе можно до 50 км/ч. Но делать это в городских условиях не советуют. Стоит новое моноколеса от 2 до 6 тыс. рублей.
«Машина мечты с выдвигающимися фарами»
Юрий Мосалыгин приехал из Смоленска. Ему 36 лет и он часто бывает на автофестивалях в Беларуси. Для фестиваля в Гродно он представил свою Toyota MR2 Turbo 1996 года. Объем турбомотора — два литра.
Эта машина у Юрия уже пять лет. О таком авто он мечтал всегда. В первую очередь его привлекла компоновка мотора. Одним из решающих факторов выбора автомобиля был его внешний вид. В особенности Юрия покорили подъемные фары.
В Гродно Юрий уже во второй раз. Ранее он приезжал на фестиваль «SunDay» в 2019-м.
Смотрите, как это было: Ливень и рекордное количество участников. Юбилейный автофестиваль SunDay 2019 прошел под Гродно
«Электромобиль — дело случая»
Юрию Полякову 22 года и он приехал в Гродно из Бреста. На автофестивале он представил совсем новый электромобиль Mercedes-AMG EQE 43 — его начали выпускать только в 2022 году.
У Юрия не было цели купить именно эту модель, он выбрал ее спонтанно. Проблем с электромобилем у Юрия нет. Разве что на заправках «Белоруснефти» не всегда распознается программное обеспечение авто: работает через раз.
Взрыв колес и главный приз — автомобиль
На площадке проводили много конкурсов не только для автовладельцев, но и для посетителей фестиваля. В жжении резины победил Стас — владелец BMW e34. У его авто во время бернаута взорвалось два колеса. Лучшего определяли зрители с помощью шума: за кого толпа громче шумела, тот и победил. За первое место он получил 100 рублей на топливо от «Белоруснефть».
Стас жег резину на своем BMW, а Олег — на Yamaha Fazer 1000 
Победитель burnout-состязания получил 100 рублей на топливо
Прямо на парковке можно было посидеть за столиками и отдохнуть. Фудкорты за подписку и фото в Instagram предлагали бесплатный коктейли. В ларьках можно было приобрести одежду с логотипом локации и стикеры.
На нижней площадке — мотоциклисты
Пока на втором уровне парковки все осматривали авто, внизу собрались любители двухколесного транспорта. Мотоциклисты показывали трюки с прыжками через разные объекты и жгли резину на колесах, поднимая клубы дыма.
На нижней площадке проходил этап Чемпионата Беларуси по мотоджимхане — маневрированию между конусами. Были участники и из других стран. Например, участник под номером 98 — Александр Никитин — приехал из Москвы. На своем Harley-Davidson он не задел ни одного конуса.
