Необычное хобби: молодой гродненец знает почти все про общественный транспорт города

В Гродно, наверное, нет никого, кто бы разбирался в общественном транспорте лучше Александра Стаскевича. Студент аграрного университета знает о белорусских автобусах и троллейбусах практически все. Три года он изучает общественный транспорт и расширяет созданную им базу данных.

Александр знает точное количество городского транспорта в Гродно, а также какой троллейбус или автобус по какому маршруту ездит. Своим необычным хобби гродненец начал заниматься три года назад, когда ему было 17.

«Творчество своеобразное, может в определенной степени странное. Нужно следить за новостями в транспортной среде и за поступлением новой техники. Фотографировать уже существующий транспорт, ведь каждый автобус и троллейбус имеет свою историю. Началось все с фотографий, но уже и сам не помню, как все было. Кажется, начиналось с пары кадров на мой тогдашний цифровой фотоаппарат. Постепенно стало появляться все больше хороших фотографий. Меня заметили и пригласили заниматься новостями на специальном сайте о транспорте», — рассказывает Александр.

Начиная с 2013 года Александр сделал около тысячи фото гродненских автобусов и троллейбусов. Таких людей в мире называют «транспортниками».

«Большинство моих фото хранятся на сайте, на котором я размещаю свои статьи, а также в специальной группе ВКонтакте. Пишу преимущественно о различных мероприятиях, которые происходят в сфере транспорта Гродно, поступлении новой техники, а также делаю обзоры.

Мне интересна эта сфера. Много необычного можно узнать, о чем раньше даже и подумать не мог. Например, о том, что троллейбус питается от сети 550 В, или как происходит процесс программирования информатора, который объявляет остановки, или различия одной модели от другой и многое другое".

Александр официально не работает в сфере городского транспорта, но по своим каналам ему удается узнавать о новинках и поломках автобусов и троллейбусов, а также об изменениях маршрутов. Парень считает, что гродненском управлениям транспорта, как автобусному, так и троллейбусному, не стоит равняться на других — им нужно строить свою систему и дальше развивать сеть в другие точки города, где еще нет транспорта.

Александр отмечает, что вскоре в Гродно появятся новые бесконтактные троллейбусы. Возможно, для них разработают новый маршрут.

«Как и в других городах, у нас есть и плюсы, и минусы. Из плюсов: сохранение графиков, опрятный вид транспорта. По сравнению с другими городами, где ездят обшарпанные автобусы и троллейбусы, у нас следят за их внешним видом и техническим состоянием. Своевременно информируют об изменениях. Минусов тоже хватает: первый и главный — „зайцы“. А также редкие интервалы, иногда автобуса нет 30−40 минут и он приезжает полный, в который почти не влезть».

Есть у Александра и любимые автобусы и троллейбусы в Гродно. Он их узнает из тысячи.

«Например, МАЗ-107, нравится тем, что очень мягкий и ухоженный. Водители следят за его состоянием. Еще нравится относительно новый МАЗ-206 — он очень удобный и резвый. Что касается троллейбусов, то тоже есть два любимых. № 16 необычен тем, что в нем установлен кондиционер в салоне, у него широкая география (Чернигов — Севастополь — Гродно) и довольно тихое движение. А № 02 это единственный в Беларуси троллейбус МАЗ. Похоже, будто автобусу приделали рога».

Учится Александр на агронома. О будущей работе пока еще не думал, этим он планирует заняться после окончания обучения. Но в троллейбусном управлении и автобусном парке «транспортника» многие уже знают, в том числе и руководство.

Кстати, девушка Александра, хотя и поверхностно, но также связана со сферой транспорта.

По Гродно ездят преимущественно автобусы марки МАЗ и троллейбусы марки БКМ (Белкоммунмаш). Эту однотипность разбавляют автобусы марки Неман и троллейбусы ЗИУ (завод имени Урицкого), также один троллейбус марки МАЗ.

В Гродно около 270 автобусов и 137 троллейбусов. Самый старый автобус это МАЗ-104 1999 года, а самый старый троллейбус это ретро-троллейбус № 187 1989 года выпуска.


Каждый из нас сталкивался с ситуацией, когда срочно нужны деньги. И встает вопрос, а где же их брать? На сегодняшний день существует огромное множество различных программ по получению кредита. Хочешь узнать, как получить кредит с залогом автомобиля, переходи на сайт. Деньги уже почти у вас в кармане!


Поделиться

Последние записи

«Нормальный был гастроном — теперь там продают обои». Хватает ли магазинов в центре Гродно?

Хватает ли в центре Гродно продуктовых магазинов? Споры об этом вызвало открытие на углу Советской…

21 ноября 2024

Где организовать праздничную фотосессию? Гродненские студии уже подготовили новогодние локации

Нарядная хвоя, свечи, новогодние венки и гирлянды, светлый или темный фон на выбор. Гродненские фотостудии…

19 ноября 2024

«Перед выборами — благоприятное время для петиций». Как заставить чиновников решать проблемы и почему новая площадка «меркаванне.бел» для этого не подходит

Власти создали новую платформу “меркаванне.бел”. Ее позиционируют как онлайн-площадку, на которой каждый сможет в свободной…

15 ноября 2024

«В Гродно живут те еще „шальные императрицы“». Создательница бренда Krikate рассказала, как добралась до парижской недели моды

Коллекция одежды гродненки Екатерины Корлатяну дебютировала этой осенью на Парижской неделе моды. А начиналось все…

14 ноября 2024

«Первую прибыль потратил на станок». Гродненец в школе вытачивал биты, а к 27 годам открыл свое производство мебели

Гродненец Роман Нагула почти полжизни работает с деревом. Школьником он начинал с бейсбольных бит, а…

13 ноября 2024

«Планирую повторить гербарий Элизы Ожешко». Гродненка 20 лет проработала ветврачом, а теперь плетет венки на заказ

Гродненка Анна Тарковская почти круглый год собирает травы, а потом плетет из них венки. За…

11 ноября 2024