"Шлях Тызенгауза". Фото: Hrodna.life
Разметка для велосипедистов на тротуарах будет обновляться. Работы запланированы на ближайшее время, сообщил «Гродненской правде» начальник отдела спорта и туризма Гродненского горисполкома Евгений Ародь. Всего по городу пролегает 50 км велосипедных маршрутов, часть из них требует обновления.
В данный момент ведут профилактику по благоустройству велосипедной дорожки в Пышках. Дополнительные работы проводятся по приведению в порядок отдельных участков велодорожки «Шляхам Тызенгауза».
В Правилах дорожного движения прописано: «Велосипедная дорожка — обособленная дорога либо выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенные для движения велосипедов, обозначенный дорожным знаком «Велосипедная дорожка».
При наличии знака «Велосипедная дорожка» разрешается движение только на велосипедах, а при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки — и движение пешеходов. При этом пешеходы не должны создавать препятствий для велосипедистов. В нижней части знака может быть дополнительно нанесен силуэт пешехода. Если пешеход нарушает ПДД, то его действия будут квалифицированы по статье 18.20 КоАП.
Велосипедные дорожки оборудованы в новых микрорайонах — они изначально предусмотрены проектом. В центральной части города, по словам Ародя, с этим сложнее. Когда-то тротуары не создавались с расчетом на велосипедное движение, они обустраивались для пешеходов.
— Но мы пошли навстречу велолюбителям и нанесли разметку для удобства. К сожалению, культура велодвижения оставляет желать лучшего. Пешеходы ходят даже по велодорожкам, не говоря уже о тех полосах на тротуаре, которые отведены для велосипедов. Неоднократно в Пышках с помощью сотрудников ГАИ пытались образумить пешеходов, которые игнорируют правила. Не хватает элементарного уважения друг к другу. И если его нет, то никакие знаки, разметка не спасут ситуацию, — подчеркивает Евгений.
Для улучшения велосипедной инфраструктуры в Гродно понизили бордюрный камень и улучшили качество покрытия на мостах, увеличили количества велопарковок. Лет шесть назад было 40 велопарковок — сейчас их около 500. Дважды в год проблемы велодвижения в городе обсуждаются на координационном совете по развитию велодвижения.
Читайте также:
На Советской улице около 80% подвалов задействованы под бизнес, приводит статистику газета “Гродненская правда”. При…
Владельцы гродненских кофеен «Крепкий белый» и «Крепкий черный» запускают школу бариста. Годом ранее организаторы уже…
Гродненец Игорь Опекун конструирует мебель для круизных лайнеров — создает прототипы через специальную программу. Игорь…
Книга «Удивительный Гродно» Евгения Асноревского вышла в минском издательстве "Рифтур". Гид рассчитан и на туристов,…
Как минимум две гродненские кофейни, My Lover Berry и «Крепкий белый», решили опробовать новый формат…
Если вы хотели жить в квартире с собственной фреской, да еще и близко к природе,…